- Ja
- Nur bei offiziellen Umrüstpaketen (z.B. Union Jack Lampen hinten gibt es glaube ich als offizielle Umrüstung), sowas wie ASD umändern werden die nicht machen/können. Offizielle Codierungsänderungen bleiben auch nach einem Update des Fahrzeugs erhalten weil diese im Fahrzeugauftrag bei BMW vermerkt werden.
- Bei einem Gewährleistungsfall wird gewöhnlicherweise in den Krümeln gesucht, da ist alles Recht um die Gewährleistung abzulehnen. Die Fahrzeugkonfiguration wird soweit ich weiß auch jedes Mal zu BMW übertragen (FASTA) wenn der MINI an ISTA (Softwareprogramm vom Händler) angeschlossen wird.
Beiträge von marcus33
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Ich hatte gelesen, dass die hinteren Lautsprecher beim Standardsystem gefiltert werden, die vorderen allerdings nicht...
Die vorderen Lautsprecher teilen sich das Signal mit den Subwoofern unter den Sitzen, die Lautsprecher hinten werden separat angesteuert.
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Diese Info habe ich von BavSound, dort haben die Lautsprecher für vorne eine Frequenzweiche am Kabel verbaut und die für hinten haben keine am Kabel.
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Laut BMW soll der Deckel leicht angehoben werden und ein aufblasbares Kissen dazwischen gelegt werden. Dieses soll von Hand aufgepumpt werden bis der Deckel aufspringt, dann "Fahrzeug in Stand setzen"
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Zündkerzen sollen alle zwei Ölwechsel, also spätestens alle 60.000km, gewechselt werden. Bei der Beschreibung könnte ich mir Zündkerzen als Fehlerquelle vorstellen.
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Die hier haben in der BMW-Szene einen sehr guten Ruf, und da diese MINIs ja BMW Motoren verbaut haben können die da sicherlich weiterhelfen: https://www.h2motors.de
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Lediglich die Gesamtlautstärke wird etwas leiser, und man muss die Sprachansagen von Navigation und CarPlay etwas lauter stellen.
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Solange die hochtöner auf die knie spielen wird nichts besser
Besser als garkeine Hochtöner, auch so wird es einen positiven Unterschied machen
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Größere Händler werden zweimal am Tag beliefert, wenn die morgens bestellt wird ist die mittags da.
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Um mir das Anlernen, bzw. Freischalten zu sparen, habe ich die Elektronik mit einer zweiten Batterie und Überbrückungkabel unter Strom gehalten. Die Kontanktpunkte habe ich dabei mit Panzertape gut isoliert, damit es keinen Kurzschluss gibt. Musste nach Einbau nur die Uhrzeit neu einstellen.
Wenn die Uhrzeit weg war dann war die Verbindung sowieso mal unterbrochen. Das hätte man sich sparen können, die Batterie kann man auch später noch anlernen. Wegen der intelligenten Batteriesteuerung sollte man das aber relativ zeitnah machen.
