Die Motorelektronik blockiert die Weiterfahrt, weil ohne AdBlue das Abgassystem nicht funktioniert..
Ohne AdBlue stimmen die Werte nicht mehr und die Betriebserlaubsnis würde erlöschen.
Rein technisch spricht nichts gegen eine Weiterfahrt.
Das mit der Ausrottung des Individualverkehrs sehe ich nicht so dramatisch, denke das eher die Erkenntnis was wie gefährlich ist und wann auftritt halt ständig vortschreitet.
Auch die angedachten 90g CO2 sind eigentlich kein Problem wenn man das Auto wieder auf das wesentliche reduziert, sprich Golf1-Grösse <600kg und 40PS. Damit kommste immer noch überall hin (und in der Sahara kannste den zur Not alleine aus dem Dreck schieben).
Stattdessen Kleinwagen mit 200PS und SUffs mit knapp 3t um einen Bierbauchträger von 90kg ins Büro zu bringen.