Na, das F55er "Renntier" bei Procar in Hagen ist auch EB.
Konnt mich optisch nicht wirklich flashen....
So wie er auf der Broschüren-Titelseite steht (weisses Dach, Streifenhörnchen und Felgen) sieht er schon deutlich besser aus...
.... dafür das es ein F55 ist.
Kein Problem
/me weiss wie man gutes Rabbatz kriegt 
O.k. bei "Conceptcar" denk ich immer an vollpeinliche Aluflundern ohne Spiegel und mit Hochglanz Gartenmöbel als Sitze.....
Den könnt man ja eigentlich so 1:1 in den Verkauf stellen.
Also das man da nur genau 1 Stück gebaut wär ja bei serien(nahen?) Testwagen eher unwahrscheinlich, ich frag mich eher wieso sie den jetzt schon in nen öffentlichen Showroom stellen.
Macht eigentlich nur Sinn wenn er relativ zeitnah zu bestellen wäre.
Ansonsten, ist IMO von der Form deutlich stimmiger wie der F55, aber 4 (bzw 6...)Türen brauch ich eh nicht.
Die 100000km/10Jahre Vollgarantie ist dann aber hoffentlich auch mit drin !!
Ich stelle es mir aber interessant vor, kurz vor Leasingende die Bank um herausgabe des Briefs zu bitten... Die Bank wird sich dann für das eigene Interesse der Andienung bedanken und den kalkulierten Restwert einfordern BEVOR sie einem die 'Besitzurkunde' aushändigt
Klar, aber das Problem hat man auch wenn am Ender einer 3-jährigen Finanzierung noch 10k ausstehen 
Muss man dann halt mit Bank und potentiellen Käufer klären wie man Geld vs. Brief logistisch in den Griff kriegt.
Naja wenn die Finanzierung auch nur auf 3 Jahre läuft, kommts in etwa auf gleiche raus.
Beim Leasing hat man halt noch die Möglichkeit das Auto zurückzugeben und zahlt nur das was man mehr gefahren hat und eventuelle Schäden. Bei einer Finanzierung muss man sich eben selbst um den Verkauf kümmern.
In beiden Fällen dürfte es aber kein Problem sein das Auto kurz vor Ende zu verkaufen und den Händler/Leasinggeber um Herrausgabe des KFZ-Briefs zu bitten, nach Ende ist in beiden Fällen blöd damit man ja ab dem Moment entweder das Auto, oder die Ballonrate schuldet.
Will man weiterfahren muss halt nur die Ballonrate oder den vereinbarten Kaufpreis aufbringen.
Auftragsbestätigung lag tatsächlich schon im Briefkasten 
Steht auch wider Februar drin, was eigentlich gar nicht verkehrt wär, hat sich doch für das WE vom 27.2-1.3 ne mittellange Tour ergeben.
Die Frage ist halt ob ich dann diese Saison doch ne Winterschluffies brauch 
Mal so am Rande gefragt, was muss man in etwa an realen Preis für nen Satz 16Zöller rechnen ?
Hab jetzt im Versandhandel die Radial Spoke zu 999 und die Loop zu 1149 gesehen, sind das wirklich schon WSV-Preise ? Oder wärs im Oktober nur unwesentlich teurer ?
Alternativ hab ich mir bei reifen.com was zusammengestellt, Autec Xenos mit 185/55/16 die liegen aber ohne Sensoren auch schon bei 816 (also 1000 mit) 
Wer stoppt denn bei voller Fahrt da vorne am Armaturenbrett?!?!
Genau die die sich dann am nächsten Tag nen neuen Mini als Ersatz für den geschotteten bestellen.
Aka der perfekte Kunde !!
