Beiträge von Maxf56one

Hallo. Hat hier mittlerweile mal jemand erfolgreich die JCW-Gitter an einen Cooper S mit JCW Trim gebaut? Ich mag die Nebelleuchten vorne gar nicht bei meinem „neuen“ alten 2018er LCI Mini Cooper S.

Hi. Hast du was gefunden, am besten mit Versand aus Deutschland?

Zitat von Pastis

RE: Codierung im MINI F54, F55 & F56: RPA, Licht bis hin zu SSA (Anwendung auf eigene Gefahr) in diesem Thread

Ansonsten:

Thema

Öltemperaturanzeige nachrüsten - Öltemperatur MINI F56

Hey Liebe Gemeinde,
Ich wollte gerne eine Öltemperaturanzeige nachrüsten. Eine Halterung hab ich bzw. Kommt, ebenso wie die Anzeige (Defi). Nun zu meiner Frage: Gibt es einen Adapter (Nicht OBD) woran ich die Anzeige anschließen kann bzw. Diese mit den Infornationen versorgt? Im Netz bin ich leider nicht fündig geworden. Die Einbau Anleitung von Defi hefte ich mal anmini-f56-forum.de/attachment/115038/

AURRacer

31. August 2018

Danke, hab ich mir schon angeschaut aber meine Frage war ja ob es mit beamerlink und CarPlay beim Mini funktioniert, da ich die Lösung bevorzugen würde. Und welcher OBD Adapter sowohl für Bimmerlink als auch Bimmercode verwendet werden kann?

Moin! Ich würde bei meinem LCI 2 F56 Cooper S gerne die Öltemperatur sehen. Wie ist das am besten machbar? Mit einem OBD Adapter (welche wäre passend für Bimmerlink und Bimmercode?) und der Bimmerlink App? Wie ich das verstehe, kann man dann die Daten (u.A die Öltemperatur) auch in CarPlay in der Binmerlink App sehen? Vielen Dank im Voraus.

Klingt nach einem perfekten setup 👍🏻

Mega! Mir fehlen die roten Akzente an meinem da Cooper S, deshalb sind die Felgen für mich nichts - sieht aber Mega aus! Ist das der Maxi Tuner Auspuff? Nur tiefergelegt oder anderes Fahrwerk? Hast du noch Distanzscheiben drauf?

Moin! Fährt hier zufällig jemand auf nem Mini F56 JCW bzw. Cooper S mit JCW Trim der Enigmatic Black ist, Zubehörfelgen? Würde mich gerne mal inspirieren lassen, was es so für schicke Optionen gibt. Momentan ist die OZ Ultraleggera HLT in Silber oder Grau wahrscheinlich mein Favorit. Würde mich freuen wenn hier ein paar Impressionen (Bilder) gepostet werden könnten. Danke im Voraus

Zitat von bwm

Ja also viel kannst du da nicht machen. Ein anderes Fahrwerk macht den Mini sicher nochmal fahraktiver, aber macht halt aus einem "dicken" auch keinen "dünnen" Mini. Dass die Minis über die Jahre erheblich gewachsen sind, ist ja allgemein bekannt.

Der ganz neue ist ja auch nochmal größer geworden, bringt also auch nix. Wenn dir der mehr taugt, musst du halt den neuen verkaufen und einen alten kaufen. Das gesparte Geld dann für möglicherweise fällige Reparaturen beiseite legen und du hast mit dem älteren auch viel Freude

Ansonsten.. Wenn du ein kleines, fahraktives Cabrio suchst (und dir die 2 "Rücksitze" egal sind), würde ich den Mazda MX-5 in den Raum werfen wollen. Übertrifft in Sachen Fahraktivität den Mini um einiges. Habe mir letztes Jahr erst einen gekauft (bin zwar erst 35, aber weiß aus medizinischen Gründen halt auch nicht, wie lange das geht) und zumindest mein Serienmäßiger 2022er F56 SE ist querdynamisch (also Kurven fahren) vom Fahrgefühl näher am Superb, als am MX-5.

Den MX-5 gab es auch in der letzten Baureihe (ND) noch mit "barebones" Ausstattung, falls dir das wichtig ist. Sollte nur unbedingt einer vor 2024 sein. Da wurden viele Fahrhilfen verpflichtend eingeführt, die einen wohl ziemlich penetrant anbimmeln sollen.

Die Community am MX5 ist sehr lebhaft und freundlich,also du könntest bei Interesse im MX5 ND Forum mal nachfragen, ob dich mal jemand probemitfahren lässt. Ich würde dich auch fahren lassen, wohne aber Nähe Berlin und damit nicht direkt um die Ecke

Viel Erfolg bei der automobilen Suche

Alex

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Das kann ich so voll und ganz unterschreiben. Fahre einen Mini Cooper S mit JCW Trim LCI 2, wunderschönes Auto, und einen MX5 ND(2) aus 2019 mit 184 PS. Der MX5 ist so viel „echter“ als der Mini, der Motor ist spaßiger, er liegt nochmal viel leichtfüßiger, die Schaltung bringt so dermaßen viel Spaß… Für die schönen Tage im Jahr und für das pure Auto fahren würde ich immer den MX5 vorziehen

Moin! War gestern beim Service (freie Werkstatt) mit meinem F56 LCI 2 MCS. Bordcomputer Service Anzeige wurde natürlich zurückgesetzt, allerdings zeigt es jetzt an, dass der nächste Service (Öl und Bremsflüssigkeit) in 2 Jahren oder in 23.000KM fällig ist, obwohl das Intervall doch eigentlich 30.000 km ist?

Zitat von marcus33

Das verlinkte RSP 5W-30 hat nur BMW LL-01, das ist nicht geeignet für ein Fahrzeug mit OPF oder DPF!

Mach zwei Tabs im Browser auf und öffne den Ölfinder in beiden, dann gib die Schlüsselnummern der beiden Autos ein und schau welche Öle in beiden Tabs gezeigt werden. Für den MX-5 wird anscheinend gerne das REP 5W-30 empfohlen.

Habe jetzt 10 Liter von dem REP SAE 5W-30 bestellt, danke