RE: Codierung im MINI F54, F55 & F56: RPA, Licht bis hin zu SSA (Anwendung auf eigene Gefahr) in diesem Thread
Ansonsten:
Danke, hab ich mir schon angeschaut aber meine Frage war ja ob es mit beamerlink und CarPlay beim Mini funktioniert, da ich die Lösung bevorzugen würde. Und welcher OBD Adapter sowohl für Bimmerlink als auch Bimmercode verwendet werden kann?
Moin! Ich würde bei meinem LCI 2 F56 Cooper S gerne die Öltemperatur sehen. Wie ist das am besten machbar? Mit einem OBD Adapter (welche wäre passend für Bimmerlink und Bimmercode?) und der Bimmerlink App? Wie ich das verstehe, kann man dann die Daten (u.A die Öltemperatur) auch in CarPlay in der Binmerlink App sehen? Vielen Dank im Voraus.
Klingt nach einem perfekten setup 👍🏻
Mega! Mir fehlen die roten Akzente an meinem da Cooper S, deshalb sind die Felgen für mich nichts - sieht aber Mega aus! Ist das der Maxi Tuner Auspuff? Nur tiefergelegt oder anderes Fahrwerk? Hast du noch Distanzscheiben drauf? 
Moin! Fährt hier zufällig jemand auf nem Mini F56 JCW bzw. Cooper S mit JCW Trim der Enigmatic Black ist, Zubehörfelgen? Würde mich gerne mal inspirieren lassen, was es so für schicke Optionen gibt. Momentan ist die OZ Ultraleggera HLT in Silber oder Grau wahrscheinlich mein Favorit. Würde mich freuen wenn hier ein paar Impressionen (Bilder) gepostet werden könnten. Danke im Voraus
Alles anzeigenJa also viel kannst du da nicht machen. Ein anderes Fahrwerk macht den Mini sicher nochmal fahraktiver, aber macht halt aus einem "dicken" auch keinen "dünnen" Mini. Dass die Minis über die Jahre erheblich gewachsen sind, ist ja allgemein bekannt.
Der ganz neue ist ja auch nochmal größer geworden, bringt also auch nix. Wenn dir der mehr taugt, musst du halt den neuen verkaufen und einen alten kaufen. Das gesparte Geld dann für möglicherweise fällige Reparaturen beiseite legen und du hast mit dem älteren auch viel Freude
Ansonsten.. Wenn du ein kleines, fahraktives Cabrio suchst (und dir die 2 "Rücksitze" egal sind), würde ich den Mazda MX-5 in den Raum werfen wollen. Übertrifft in Sachen Fahraktivität den Mini um einiges. Habe mir letztes Jahr erst einen gekauft (bin zwar erst 35, aber weiß aus medizinischen Gründen halt auch nicht, wie lange das geht) und zumindest mein Serienmäßiger 2022er F56 SE ist querdynamisch (also Kurven fahren) vom Fahrgefühl näher am Superb, als am MX-5.
Den MX-5 gab es auch in der letzten Baureihe (ND) noch mit "barebones" Ausstattung, falls dir das wichtig ist. Sollte nur unbedingt einer vor 2024 sein. Da wurden viele Fahrhilfen verpflichtend eingeführt, die einen wohl ziemlich penetrant anbimmeln sollen.
Die Community am MX5 ist sehr lebhaft und freundlich,also du könntest bei Interesse im MX5 ND Forum mal nachfragen, ob dich mal jemand probemitfahren lässt. Ich würde dich auch fahren lassen, wohne aber Nähe Berlin und damit nicht direkt um die Ecke
Viel Erfolg bei der automobilen Suche
Alex
Das kann ich so voll und ganz unterschreiben. Fahre einen Mini Cooper S mit JCW Trim LCI 2, wunderschönes Auto, und einen MX5 ND(2) aus 2019 mit 184 PS. Der MX5 ist so viel „echter“ als der Mini, der Motor ist spaßiger, er liegt nochmal viel leichtfüßiger, die Schaltung bringt so dermaßen viel Spaß… Für die schönen Tage im Jahr und für das pure Auto fahren würde ich immer den MX5 vorziehen
Moin! War gestern beim Service (freie Werkstatt) mit meinem F56 LCI 2 MCS. Bordcomputer Service Anzeige wurde natürlich zurückgesetzt, allerdings zeigt es jetzt an, dass der nächste Service (Öl und Bremsflüssigkeit) in 2 Jahren oder in 23.000KM fällig ist, obwohl das Intervall doch eigentlich 30.000 km ist?
Das verlinkte RSP 5W-30 hat nur BMW LL-01, das ist nicht geeignet für ein Fahrzeug mit OPF oder DPF!
Mach zwei Tabs im Browser auf und öffne den Ölfinder in beiden, dann gib die Schlüsselnummern der beiden Autos ein und schau welche Öle in beiden Tabs gezeigt werden. Für den MX-5 wird anscheinend gerne das REP 5W-30 empfohlen.
Habe jetzt 10 Liter von dem REP SAE 5W-30 bestellt, danke
An die MX5 ND Fahrer unter euch:
Gibt es irgendein gutes Öl was sowohl für den MX5 ND2 (ohne OPF) als auch für einen 2021er Mini Cooper S (mit OPF) freigegeben bzw gut geeignet ist? Am besten 5w30.
Wie wäre es beispielsweise mit dem hier:
Danke im Voraus
Die oben beschriebenen Webseiten empfehlen das 0W20. Ich hab allerdings schon gehört, dass das totaler Müll sein soll. Was würdet ihr denn empfehlen für einen Cooper S mit OPF?
