Hallo!
Ich bin auf der Suche nach einem gebrauchten Mini. Habe heute einen angeschaut. Ich war erschrocken wie zerkratzt das digitale Display (Baujahr 2021) war. Gibt es hier andere mit dem Problem? Und hat jemand eine Lösung um die Kratzer zu entfernen? Gibt es da irgendeine Paste die das Display nicht zerstört (da es ja eine mattierende Oberfläche hat).
Das ist allerdings Wucher. Ich dachte eher an 500€..
Ich hatte das gleiche vor bei meinem Cooper S BJ 2016 mit Glasdach und JCW Spoiler. Hatte mir beim örtlichen Folierer ein Angebot eingeholt. Man wollte dafür rund 2000€ haben.
In meinen Augen wucher. Daher habe ich es auch nie machen lassen.
Black line hat er bereits. Es handelt sich um einen LCI 2 F56. Gibt es ne ungefähre Preisspanne?
Hallo!
Hat hier schonmal jemand bei seinem F56 JCW das rote Dach schwarz folieren lassen?
Bin kurz davor einen zu kaufen mit rotem Dach, möchte dies dann umgehend schwarz haben, genauso wie die anderen Details (Blinker Details, vorne die rote Zierleiste im Kühler). Muss der Spoiler demontiert werden? Wo liegen hier ca die Kosten für eine Folierung beim Experten?
Das würde mich auch sehr interessieren!
Und ab wann die frühesten OPF JCW zugelassen wurden
Das lese ich zum ersten Mal. Ist außerdem auch nur möglich zu erkennen, wenn ich vor dem Fahrzeug stehe. Ich möchte aber gerne vorher (beim betrachten der Inserate) einigermaßen sicher sein…
Haben wir doch schon zig Mal besprochen woran ich erkenne ob OPF oder nicht, man muss bloß hinter dem Fzg. stehen und in die Abgasanlage schauen und den Fingertest durchführen... Ich verstehe ehrlich gesagt den Grund der Diskussion nicht.
Danke! Demnach müsste meine Vermutung ja stimmen, dass alle LCI‘s die ne EZ in 2018 keinen OPF haben, nicht nur die vor 07/18 und eventuell sogar welche von Anfang 2019 oder noch später (wenn das Lagerfahrzeuge waren? Wann kam eigentlich der Switch zu den JCW sitzen mit den grauen Details (statt rot). Kann man das auch anhand der Sitze bestimmen ob OPF oder nicht OPF?
Das stimmt für alle anderen F56.
Der JCW wurde „eingestellt“ und dann Anfang 2019 wieder - dann mit OPF - weitergebaut.
Noch einmal ERSTZULASSUNG !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Die EZ ist latte
Nein ist sie nicht. Hätte ich in 2018 einen LCI ohne OPF bestellt und nie zugelassen dürfte ich das nicht mehr tun. Entspricht nicht den Abgasvorschriften. Deshalb musste Porsche damals beim 991(.2) GT2 RS ganz schell alle Autos zulassen vor (entweder 07 oder 08)2018 weil sie sonst keine Zulassung bekommen hätten. Kenne Leute die sich damals einen 981 GT4 als Spekulationsobjekt gekauft haben, nicht zugelassen haben und jetzt das Problem haben, dass sie keine Zulassung mehr bekommen. Es gab damals zwar irgendeine (??) Sonderregelung mit Bestandsschutz für Lagerfahrzeuge aber die musste extra angefragt werden und da kenne ich mich bei den Minis nicht aus, daher frage ich ja hier. Weiß auch nicht warum man hier 20 Ausrufezeichen setzen muss..
Mir geht’s primär darum, die Autos bei Mobile und co richtig identifizieren zu können, ob diese einen OPF haben oder nicht. Es gibt immer mal wieder beispielsweise Autos die ne EZ 09-12/18 haben (bereits LCI) und soweit ich weiß wurden zu der Zeit aber noch keine JCW mit OPF ausgeliefert. Das ist ja hier die Frage, ob diese Autos dann sicher keinen OPF haben können.
WAS hat die ERSTZULASSUNG mit OPF JA/NEIN zu tun?????????????
Sehr viel
Finde ich nicht so natürlich. Das war ja gerade die Frage ob die ohne OPF noch eine EZ nach 07/18 bekommen durften.
Die Frage ist auch wann denn die ersten mit OPF ausgeliefert worden sind? Geschah das noch in 2018 oder definitiv erst Anfang/mitte 2019?
Nach den Werksferien 2018 wurde die Produktion auf „mit OPF“ umgestellt
Natürlich kann es Autos geben, die beim Händler standen z.b aus Juni 18 und erst im September 18 angemeldet wurden, das die keinen OPF haben
