Und warum sollte jetzt dieser MINI nicht vom Service unterstützt werden, der Ix3 kommt doch auch von dort. Alle gehören zu Konzern, mit all seinen Service-
Technik Unterstütztungen.
Das der Service nicht unterstützt habe ich nicht geschrieben. Es geht um Technik eines chinesischen Herstellers die den BMW MINI Spezialisten noch nicht bekannt ist.
Ich habe noch keinen i3 Kunden od. MINI SE Kunden gesehen der weggeschickt wurde.
Diese Technik stammt von BMW nicht von Great Wall.
alles egal, solang es n cooler MINI wird
Deine Meinung, okay 
Für den Kunden stellt es sich anders dar. Wenn der Artikel die Zukunft korrekt wieder gibt: das sind grundlegend verschiedene Autos.
Ein F66 der ein weiter entwickelter F56 ist. Der spielt auf einer ganz anderen Plattform als alle neuen Elektrofahrzeuge von MINI. Der F66 demzufolge vergleichbar mit den bisherigen F Modellen. Die Erkenntnisse aus mehr als 10 Jahren sind vorhanden. Auch in diesem F56 Forum 
Optisch ähnlich also der J01: aber technisch völlig verschieden. Wenn es bei diesen Autos Probleme geben wird, sind diese nicht vergleichbar mit den Problemen eines F56. Die Werkstätten haben noch keine Erfahrungen mit J**. Die Technik ist durch GWM entwickelt, von MINI oder von Beiden? Dazu kommen dann weitere Autos auf der chinesischen Plattform.
Wenn die MINIs ‚cool‘ werden ist das gut. Da hast Du in Bezug auf Verkauf die richtige Einschätzung. In Bezug auf Service und Hilfe muß man den Kunden meiner Meinung nach ganz klar sagen:
Der J01 MINI sieht aus wie der F66 hat aber keine gemeinsame Geschichte und ganz andere Probleme zu lösen. Das ist wichtig, wenn der J** Servicebedarf hat und die Werkstatt kann oder will einem Kunden nicht helfen. Gerade Elektroautos sind mit Vorsicht zu behandeln. Ich freue mich auf News bin aber dafür Unterschiede klar zu benennen 
Dabei geht es nicht um China sondern um unterschiedliche Technik unter dem identischen Blechkleid.
Exclusive Photos Show New Details Of The 2024 F66 MINI Cooper
Dies ist definitiv keine kurze Frage. Es gibt div. Threads.
Neben der angeratenen Probefahrt, die Frage:
Dankeschön schon mal für eure sehr hilfreichen Antworten! Aufgrund der Ausstattung und des Zustands hat er den Mehrwert.
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Inzahlungnahme verbindlich prüfen lassen? Oft ist der scheinbare Mehrwert kein reeller Vorteil.
Was hat eine steile Windschutzscheibe mit dem Preis zu tun? Man entscheidet sich für ein Konzept. Sicher ist die Unterhaltung bei über 180 km/h nicht die Kernkompetenz des MINI Cooper. Da ruft eine E oder S Klasse von Mercedes. Der cW Wert ist logische Ursache.
als "fragen sie ihre Werkstatt/ihren Händler, wir haben nichts damit zu tun, die sind eigenständig"
Das ist ein Zitat? Maximal interessant. Entscheidend sollte immer sein mit wem der Vertrag geschlossen worden ist!
Diese Mail wird nicht schaden aber der Inhalt ist keine Offenbarung. Den Tippfehler klammert man besser aus 
Ruft mal bei der Viessmann oder Buderus Hotline an und fragt doch nach Regelungen für die KFW Heizungskredite oder BAFA Förderung nach 
Da ist einzig der Händler und gegebenfalls ein angeschlossener Montagebetrieb die Anlaufstelle, neben der KFW und BAFA selbst. Bei MINI ist es der MINI Händler oder die MINI Niederlassung. Wenn das noch nicht geregelt ist und es Sorgen bereitet, würde ich den Verkäufer regelmäßig damit konfrontieren! Die Kunden Hotline des Herstellers regelt das bestimmt nicht.
Es ist auch ziemlich naiv zu glauben, der nächst höhere Vorgesetzte hat diese Informationen.
Ich warte noch auf den Tipp Familie Quandt einzuschalten.
Welche Information soll er denn haben oder nicht haben? Polemik oder soll der Quandt-Tipp witzig sein? Wenn die Menschen wieder einmal miteinander reden würden. Das wäre es! Aber das wäre viel zu pragmatisch.
Völlig anderes Empfinden hier. Die Sensoren liefern zuverlässige Werte. In diesem Fall kein Zubehör. Original Radsätze von MINI.
