Beiträge von Ostfried

Operation gelungen, Fehlalarme so vollständig abgestellt. Vielen Dank an alle für die Hinweise, Tipps und den Arschtritt, es gefälligst selbst zu machen.

Nach ausführlicher Lektüre des Links gehe ich da morgen früh doch selbst dran. Der Tipp mit dem Schild verkehrt rum in den Halter zum Anbohren ist glaub ich pures Gold.

Dass das mit PDC vorne immer noch so verbaut wird, ist echt oberarm. Wie oft ich das schon an Kreuzungen per Schalter deaktivieren musste - und ich hab den Kleinen seit 4 Wochen...

Morgen OP!

Die habens drangebaut, die sollens richten. Außerdem hab ich zwei linkste Hände quasi.

Ist tatsächlich einer dran. Na prima. Also erster Termin in der Klinik.

Vielen Dank!

Ist bei euch PDC vorne auch so empfindlich oder ist bei mir n Sensor nicht richtig ausnivelliert? Mittig rechts scheints auf jeden Kiesel anzuspringen. Die BDA spricht zwar explizit ne ganze Latte an möglichen Fehlerquellen an wie u. a. sogar rauen Asphalt, aber das Teil piept sich schon sehr gerne n Wolf. Sehr gerne auch beim Halt an Ampeln, selbst ohne einen vor mir.

Verschmutzt ist nichts, extra als erstes getestet.

Vielen Dank. Ich frag sonst auch mal meine überaus nette Verkäuferin nach Erfahrungswerten im Hildesheimer Raum - bin ja sicher nicht der Erste mit der Frage.

Bei mir wäre es ne Textilwaschanlage. Aber wahrscheinlich ist tatsächlich auch jede Anlage anders und das Ergebnis eh kaum vorhersagbar. Bleibt nur das Ausprobieren mit Hand aufm Not-Aus, fürchte ich, oder ich arbeite mich neu ins weite Feld der Selbstwaschboxen ein. Oder Option 3, Wäsche immer nur beim Termin beim Freundlichen. So kam mein R56 10 von 12 Jahre auch durchs Leben.

Aber gibt es denn tatsächlich aktuell niemanden mit dem Sonderausstattungsspoiler auf nem F56, der wie ich als faule Sau die Waschanlage präferiert? Echt alle nur Handwäsche?

Da es nur wenige diesbezügliche Einträge dazu gibt und der letzte auch schon wieder etwas her ist: Gibt es noch weitere Erfahrungen zum großen Spoiler in Waschanlagen? Das war ja beim R56 noch ein echtes Problem, wenn ichs richtig in Erinnerung habe.

Das war vorab ja kein sportlicher Fahrsound. Das war nichts anderes als eine wirklich unangenehme künstlich herbeigeführte dynamische Dröhnfrequenz, die beim Beschleunigen und spätestens ab 160 sogar Gespräche massiv beeinträchtigt und dabei mit echtem Motorsound ungefähr so viel zu tun hat wie Kuhmelken mit Basketball.

Wie ich bereits sagte, mit einem entsprechend angewohnten Gehör würde man bei einem Audiosystem zuhause tausende an Euros darin versenken, genau so etwas zu verhindern. Raummodengedröhne par excellence. Exakt dieses unangenehme Ballern. Nur weil etwas rummst, klingt es eben noch lange nicht gut. Und Mini züchtet sich 2020 immer noch ne Bollerkiste.

Ohne Witz jetzt, dachte die ersten Tage bis zum Rauscodieren, die hätten ggf. ab Werk den Auspuff nicht richtig angebracht. So klang mein schäbiger kleiner Marbella vor 25 Jahren, als sein Endtopf morgens unter ihm auf der Straße lag.