Beiträge von Ostfried

Du hast n R56?

Als ich bei meinem damals erfuhr, er bekommt schon das Display, hatte ich erst sogar überlegt, ob das n Rücktrittsgrund wäre, so hässlich und unpassend fand ichs. Ungefähr zwanzig Minuten nach der Übergabe wollte ich nie wieder was anderes drin haben.

Dann schieb nach links.

Und wenn das Dröhnen der Dauerraummode erst mal raus ist, hört sich die Sache auch schon wieder anders an.

Da musst du dich den Lautsprechern nicht für nähern

Für die "Centerproblematik" hilft es tatsächlich, die Balance etwas nach rechts zu verschieben. Hab ich auch, schiebt die Bühne mehr in die Mitte. War mir sonst zu links an den Boxen klebend.

Stecker hab ich den vgate OBD-21 iCar 2, gibt's für unter 30€. Dazu Bimmercode App und Ruhe in unter fünf Minuten.

So ist auch der Normalfall und dass er an Ampeln still ist, sollte auch schlüssig sein, da PDC vorne erst ab 60cm Abstand reagiert und man den Kofferraum des Vordermannes schon meiden sollte. Aber genau da wollte meiner wegen der Halterung nicht mitspielen. Kategorisches Piepen an nahezu jeder Kreuzung - gerne auch ohne Vordermann. Durch das Teil in Sensornähe war tatsächlich fast jedes langsame Anrollen n Einparken für den Kleinen.

Operation gelungen, Fehlalarme so vollständig abgestellt. Vielen Dank an alle für die Hinweise, Tipps und den Arschtritt, es gefälligst selbst zu machen.

Nach ausführlicher Lektüre des Links gehe ich da morgen früh doch selbst dran. Der Tipp mit dem Schild verkehrt rum in den Halter zum Anbohren ist glaub ich pures Gold.

Dass das mit PDC vorne immer noch so verbaut wird, ist echt oberarm. Wie oft ich das schon an Kreuzungen per Schalter deaktivieren musste - und ich hab den Kleinen seit 4 Wochen...

Morgen OP!

Die habens drangebaut, die sollens richten. Außerdem hab ich zwei linkste Hände quasi.

Ist tatsächlich einer dran. Na prima. Also erster Termin in der Klinik.

Vielen Dank!

Ist bei euch PDC vorne auch so empfindlich oder ist bei mir n Sensor nicht richtig ausnivelliert? Mittig rechts scheints auf jeden Kiesel anzuspringen. Die BDA spricht zwar explizit ne ganze Latte an möglichen Fehlerquellen an wie u. a. sogar rauen Asphalt, aber das Teil piept sich schon sehr gerne n Wolf. Sehr gerne auch beim Halt an Ampeln, selbst ohne einen vor mir.

Verschmutzt ist nichts, extra als erstes getestet.