Beiträge von Nomexx

Möglicherweise ist der Adaptive Scheinwerfer nicht lieferbar. Er war auch einige Zeit lang im Konfigurator nicht mehr wählbar, in keiner der Ausstattungsoptionen.

Zitat von Axel-HH

Ich wollte meine 3.Sonnenblende vom Alten in den Neuen vom Autohaus umbauen lassen.

Das wurde allerdings nicht durchgeführt, mit der Begründung, dass sich dort die Kopfairbags befinden und im Falle eines Unfalls die Airbags nicht mehr Ihre Funktion erfüllen. Stattdessen knallt dann die 3.Sonnenlende an den Kopf.

Ich glaube, die hatten keine Lust die Sonnenblende umzumontieren. Schade. Jetzt fehlt sie mir.

Wie oben genannt ist das Unsinn. Der Kopfairbag kommt zwischen Türrahmendichtung und Dachhimmel nach unten. Ab Werk sind da statt der Sonnenblende ja Haltegriffe bzw. Blindstopfen dran. Die würden nach dieser Aussage ja auch die Funktion des Kopfairbags einschränken, was aber nicht der Fall ist. Die Airbagkassette ist unterhalb der Montageposition der Blenden bzw. Griffe verbaut.

Wenn du etwas handwerklich geschickt bist, bestelle dir die Blenden einmal für EU Fahrzeuge und einmal für UK und verbaue sie selbst. Die sind mehr oder weniger nur geklipst und relativ einfach gewechselt.

Zitat von lisandra928

Genau, es ist wirklich nur einmal sofort wenn der Anlasser dreht, als würde jemand gegen die Auspuffanlage schlagen.

Als es das letzte mal aufgetreten ist, kam es gefühlt auch von hinten und nicht aus dem Motorraum, was für mich gar keinen Sinn ergibt.

Ich hab gelegentlich beim schwungvollen Einkuppeln einen Schlag der vom Zweimassenschwungrad kommt. Aber das ist eben nur bei den Handschaltern verbaut.

Zitat von andi040

Auf ebay oder im Netz nach "Stabilus" Dämpfern suchen. Die haben ein Ablaufdatum, welches auch meist im Angebot steht. Auf ebay aktuell für 65€ für 2 Stck.> Datum 10/2028

65€ Hat mein Händler damals auch für beide verlangt. Dazu kam noch der Einbau. Waren nicht mal 90€. Ist beim großen BremsenKD mit Tausch aller Scheiben und Beläge, sowie Bremsflüssigkeit auch nur der Tropfen aufn heißen Stein.

Zitat von Pastis

Vielleicht dort mal nachlesen:

Thema

Klackern im Kaltstart B48 178PS

Hallo! Ich habe heute unseren Mini Cooper S mit 178PS das erste mal nach rund 4 Wochen standfest in der Garage gestartet und bin damit ne Runde gefahren.

Beim Kaltstart ist mir aufgefallen, dass der Motor Klackgeräusche von sich gibt wenn man vor der Motorhaube steht, ist es gut zu hören.

Ist das normal? Kommt Klackern evt. von der Direkteinspritzung?

Danke, lg

esox57

16. Dezember 2021

Thema

Motor klackert einige Zeit nach dem Start

Hallo zusammen,

mein neuer Mini Cooper S Cabriolet klackert nach dem Starten allerdings erst nach ein paar Sekunden und auch nur für ein paar hundert Meter.

dies macht er schon vom ersten Tag an. Ich hatte das bei der Abholung angesprochen und es hies das sei normal.

In den letzten Wochen habe ich das immer wieder mal in der Werkstatt angesprochen und es wurde immer gesagt es sei normal.

Jetzt habe ich ein Video gemacht und es an die BMW AG geschickt, promt erhielt ich einen Anruf ich dürfe mit…

Knocki

5. September 2021

Scheint hier ein anderes Problem zu sein. In den Links ist beschrieben, dass er nach Start eine Weile klackert. Beim TE wohl nur im Startmoment einmalig.

Zitat von Eddy2110

O man…jetzt wird’s peinlich… es funktioniert alles wieder. Grund: tatsächlich die Batterie im Schlüssel. Ich hab noch eine neue gefunden von Duracell. Ausgetauscht und es geht alles wieder.

Sorry für den unnötigen Theard den ich aufgemacht habe.

Aber dennoch vielen Dank für eure Unterstützung. Hätte nicht gedacht das aufgrund der Batterie das Fahrzeug rumzicken könnte.

Drum hatte ich das ja nochmal erwähnt. Die Batterie macht da viel aus. Wenn die bisschen schwächelt, dann geht da nix mehr. Du warst bisher nicht der Einzige und das wird in Zukunft auch immer wieder ein Thema sein. So kann über die Suche vielleicht dein Beitrag weiter helfen.

Naja, die Haubendämpfer verschleissen. Man merkt es ja zum Beispiel auch bei denen des Kofferraums. Diese schwächeln bei meinem F55 aus 2017 bei kalten Temperaturen etwas. Und das wird eben des Sinn dahinter sein, damit die Dämpfer sich immer so verhalten, wie neu konzipiert. Grundsätzlich ist das trotzdem schon merkwürdig, weil andere Hersteller hier keine Dämpfer mit Ablaufdatum anbieten. Zum Glück sind diese nicht allzu teuer und schnell gewechselt.

Wenn die Last so gering ist, warum zweigst du dann nicht vom 12V Anschluss im Innen- oder Kofferraum ab? Beides ist geschaltet und ausreichend abgesichert und würde den Verkabelungsaufwand minimieren.

Oder soll der GPS Tracker nur bei abgeschalteter Zündung funktionieren? Dann wäre das tatsächlich notwendig.

Auch wenn das etwas abwegig erscheint, das Problem mit der Batterie ist nicht neu. Der Mini scheint da auch schon etwas zickig sein. Versucht trotzdem mal ne ganz neue Batterie zu holen. Ein Küchenwaage wird vermutlich andere Spannungen und ne deutlich geringere Last haben. Unter Last könnte die Spannung im Schlüssel zu weit zusammen brechen.

Du wärst auch nicht der Erste, bei dem nur eine nagelneue Batterie die Lösung war.

Zitat von MiniSD

Queen Mary 2 , Du schreibst: '(bzw. nicht älter als 5 Jahre wenn ohne Verfallsdatum)'

Woher weiß der TÜV, daß sie älter als 5 Jahre sind, wenn kein Ablaufdatum drauf steht

Das weiß er nicht, nur wenn in seinem Tablet, welches durch die HU begleitet, sagt, dass dies gemäß BMW Vorgabe zu prüfen ist, ist es ein Mangel, wenn keins aufgedruckt ist.