Vielleicht dumme Frage:
Aber wie hat der als LCI die Klappenanlage drunter? OPF draußen? Nur Klappen ESD geflext? Nur die Blenden?
Vielleicht dumme Frage:
Aber wie hat der als LCI die Klappenanlage drunter? OPF draußen? Nur Klappen ESD geflext? Nur die Blenden?
Ich kann leider mit deiner Beschreibung nicht viel anfangen bzw. es mir nicht gut vorstellen. Das müsste man wohl echt selbst hören.
Das Schubumluftventil macht bei dem Cooper S untenrum schon gut Geräusche, das kommt aber ganz klar von vorne rechts ![]()
Kann mir nur schwer vorstellen, dass Mini direkt den so verkauften würde.
Hi,
kann mir jemand von euch sagen, wo der Unterschied ziwschen den beiden Haltern ist?
https://shop.mini.de/mini-de/de_DE/p/-/gurthalter/PID_747/
Danke
Ich bin ja schon Schwabe, aber bei AdBlue auch noch geizen wollen...
Also Rabatt wäre mir zu wenig. Außerdem würde ICH keine Runflat nehmen (Reifen mit Notlaufeigenschaften). Außerdem kein Adaptives Fahrwerk, das gefällt vielen nicht so gut. Vor allem wenn man umbauen will, ist das nervig.
sowas wie Keyless, HUD etc. ist halt Geschmackssache.
Wir würden uns über deine Gutmütigkeit freuen und deine Selbstlosigkeit sowie die Tatsache, uns niederem Volke das Ergebnis zu zeigen sehr hoch anrechnen. Ist bestimmt eine große Ehre, das Auto des Königs zu sehen.
BTT: Ich denke auch, dass das Auto auf der Strecke schneller als ein Serien JCW ist. Keine Frage. Aber auch hier immer das gleiche. Nur ein sehr geringer Teil bewegt das Auto wirklich auf der Strecke. Analog zum M4 GTS etc, die meisten fahren damit nur im Alltag und erfreuen sich rein an der Exklusivität und evtl. Optik etc.
Auffällig ist er nämlich allemal.
So ca. 1,5 cm
Die werden über die Originalen geschoben, oder?
-ignorieren-
Ab sofort schickst du mir bitte alle Verträge die du abschließt, damit man hier mitreden kann.