Ich glaube das ist eine Spiegelung und keine kleine LED-Leiste, @Logan5. So eine kleine Lichtleiste würde keinen NSW ersetzen und ein Tagfahrlicht ist bereits im Scheinwerfer integriert.
Siehe Spiegelung in der Grillumrandung auf gleicher Breite etwas höher.
Das sind einfach nur Verbesserungsvorschläge und Wünsche, die ich mir für die Zukunft erhoffe. Diese Wünsche bedeuten auch gleichzeitig höhere Kosten für den Hersteller und ein teureren Endpreis für den Kunden. Dennoch wäre ich bereit für meinen MINI mehr Geld zu bezahlen, wenn die Ausstattung optimiert wird. Natürlich sind auch belüftete Lenkräder nicht in vergleichbaren Preisklassen zu finden, dennoch markiert dieser Aspekt, einen weiteren Wunsch für die Zukunft.
Der Thread handelt aber von Wünschen für das nächste Modell oder sogar Facelift. Und da will ich mal die Lüfter im Lenkrad verbaut sehen...
Es geht hier also um realistische und umsetzbare Ideen.
Alles anzeigenHallo zusammen!
Ich finde auch, dass man eine erweiterte Farbpalette anbieten sollte und die Tankanzeige besser gestalten sollte.
Des Weiteren ist die Lüftung sehr schwach und das ist bei vielen Modellen der Fall.
Mit dem Tempomatt sollte sich BMW generell eine One-Touch-Lösung überlegen, ich finde auch, dass die Bedienung hier deutlich verbessert werden könnte. Ich finde auch beheiz- und kühlbare Lenkräder sollten immer dabei sein!
In der Zukunft würde ich mir auch eine elektrisch öffnende Heckklappe wünschen und eine hochwertigere Inneneinrichtung,
Liebe Grüße!
Und am besten zur Hälfte des Preises, richtig?
Sei mir nicht böse, aber wo gibt es bitte in dieser Klasse kühlbare (wenn überhaupt meinst du belüftete) Lenkräder?
Ich denke er meint die Linien in der Rückfahrkamera?
Hoffentlich ist der 5er gratis für dich.
MINI JCW Pro Klappenschalldämpfer-System - LEEBMANN24
hier gibts das komplett auch, unter anderem
gibt die schon noch zu kaufen, brauchst aber noch endrohrblenden dazu
Okay, super! Danke für die Info.
Heißt ich kann mir einfach das "Tuning Kit" vom S besorgen, die Klappenanlage verbauen und die Leistungssteigerung einfach weg lassen ?
Korrekt
Vielleicht einer der nervigsten Themen, dennoch meine Frage.
Wenn meine Temperaturanzeige OK sagt und der Kreis in der Mitte steht, sollte doch alles auf Betriebstemperatur sein um auch ein bisschen zügiger zu fahren? Zum Beispiel auf der Autobahn 160-170 km/h? Natürlich kein Vollgas bis zur Endgeschwindigkeit. Oder sollte man wirklich noch 10min länger herumgurken um nachhaltig nichts kaputt zu machen?
Ich weiß ja, es ist eine Wissenschaft für sich
Bisher bin ich immer 10min ruhig gefahren. Nach 5 min steht die Anzeige aber spätestens schon im optimalen Bereich.
Wenn die Anzeige auf OK ist, ist das Wasser schon etwas warm, das Öl aber noch nicht richtig. Also um richtig Gas zu geben solltest du mit dem Mini schon mindestens 7-10 km gefahren sein (geschätzt). Ich fahre aber auch bei kaltem Motor nach 2 km schon 130 km/h, halt mit wenig Gas beschleunigen. Sind ja nicht viele Umdrehungen.
Ich find für den JCW gibts keinen schönen Diffusor. Der originale Pro ist zwar cool, aber hat mit nem Diffusor wenig zu tun. Heißt ja auch eher JCW Pro Heck. Der GP2 Diffusor damals am R56 war sehr cool.
Ich fahre seit Jahren 8x17 ET 40 mit 225/45/17 - MINI macht es beim GP3 8x18 ET39 225/35/18 genauso - gleicher Abrollumfang
nur halt schwerer !
Achja mann kann die 8x17 unter jeden MINI FX schrauben und mit 215/40/17 bei der Musik vorne dabei sein !
Musstest du die Radhäuser bearbeiten damit es nicht schleift/für die Abnahme?
