Beiträge von kalimuc

Zitat von Zigi

Warum nicht?
Vorne bleiben die 205er - leichtfüssig und leichter lenkbar, hinten laufen die 225er mit - hier gehts dann eher um die Optik.
Ist laut Reifenrechner dann sogar kaum ein Unterschied im Abrollumfang.
Die 205er schauen hinten mM. ja echt mickrig aus, noch dazu für ein Auto mit über 231 PS.

Bei meinen BMWs hatte ich immer Mischbereifung. Vorne 225 hinten 245 zB.

LG Christian

Alles anzeigen

Deine BMWs sind mit hoher Wahrscheinlichkeit auch hinterradangetrieben gewesen. Klar, dass die angetriebene Achse da den breiteren Reifen bekommt. Hier müsste wenn überhaupt also die Vorderachse des Minis breitere Reifen bekommen. Das gibt es sogar teilweise, der Audi RS3 kann vorne breitere Reifen als hinten fahren - als Frontantriebbasierter Allrad.

Zitat von Zigi

Hier noch die Screenshots

Noch nie Mischbereifung auf einem Mini gesehen...würde ich auch nicht wollen.

ja gut das ist kleiner als das 12 pro max. Denke auch, dass es dann nicht geht, ohne die Größe der Ladeschale zu kennen, nur aufgrund deines Berichtes

Zitat von rantanplan

denke nein
hab grad das 11er mit einer dünnen hülle grad so rein bekommen

hast keine möglichkeit es mal eben zu testen?

welches 11er?

Wenn du das Auto länger als 10 Jahre fahren willst kannst dir Gedanken machen. Aber ob der SE mit der Batterie das alles mitmacht...
Für mich sinnfrei, da ich ein neues Auto nicht so lange haben werde, bis Rost ein wirkliches Problem wird (wir reden bei einem Problem nicht von Optik, sondern wenn etwas durchrostet).

Zitat von Side.A

Hab nen Spezl der sich am Mini ne abnehmbare AHK nach gerüstet hat.
Jetzt will die Werkstatt 100€ fürs Codieren vom PDC .....

Weiß wer was ich Codieren muss damit er sobald er die AHK montiert das PDC hinten aus lässt und wieder anmacht wenn er die AHK abnimmt?

Ist das Original Mini? Wenn nein, wie soll der Mini denn drauf vorbereitet sein und es einen extra Parameter dafür geben...?

Naja du musst halt auch dann den Knopf im Innenraum und viele Kabel nachrüsten. Wäre mir zu viel Aufwand. Sowas einfach bestellen.

Ich habe zwar kein Cabrio, jedoch klappen bei mir die Spiegel an bei längerem Drücken. Ich habe keinen Komfortzugang. Irgendwas ist da faul, ich kann mir schwer vorstellen, dass es beim Cabrio anders sein soll. Aber wissen tut man es ja nicht.

Zitat von Vinz

OK, ok; komm runter. Entschuldigung, dass ich etwas falsches gesagt habe. Ich weiß es doch auch nicht so genau, weshalb ich das hoffentlich da hinschreibe. Danke für den Hinweis/die Aufklärung, aber das hätte man auch ein bisschen netter schreiben können.

Was du geschrieben hast ist fahrlässig, weil dann jeder denkt das ist legal. Nächstes Mal einfach vorher nachschauen. Außerdem wie kommen ma auf die Idee, sowas lautes wäre legal.

Zitat von Vinz

Hier mal 2 Videos von meinem F56 Cooper beim Kaltstart. Einmal im freien und einmal in der Tiefgarage. Es ist eine JCW Abgasanlage verbaut, TÜV hat das Auto erst vor nem halben Jahr bekommen, also sollte das ganze (hoffentlich) nicht zu illegal sein bei der Lautstärke.

https://drive.google.com/drive…OvliI66w-dfX2?usp=sharing

Abseits von irgendwelchem Sound: Deine Argumentation ist Schwachsinn, der bei der HU wird nicht entschieden ob etwas legal oder illegal ist, da werden andere Sachen geprüft. Nur weil man durch die HU kommt, heißt das noch lange nicht, dass alles legal ist. Deine Anlage ist NICHT LEGAL auf dem Cooper. Fertig aus.