Beiträge von kalimuc

Zitat von Side.A

Richtig!!! Ist bei mir auch so, geht aber nur wenn man die Ausstattung hat:

"Geschwindigkeitsregelung mit Bremsfunktion"

"Ab 30 km/h stellt die Geschwindigkeitsregelung mit Bremsfunktion automatisch die gewünschte Geschwindigkeit ein und hält sie selbst bergab durch Betätigung der Bremsen. Diese Funktion wird über das Multifunktions-Lenkrad bedient und macht das MINI Fahrerlebnis noch sicherer und entspannter."

Sorry, aber völlig falsch.

Die von dir zitierte Geschwindigkeitsregelung mit Bremsfunktion ist nichts anderes als ein Tempomat ohne Abstand, der halt die Geschwindigkeit auch bergab hält und beim runterschalten abbremst. Hat rein gar nichts mit automatisch auf 0 abbremsen im Stau ode rmit Abstand haten zutun.

Gerne. Ich wüsste nicht, dass die Genehmigung für AT und DE unterschiedlich ausfällt, da mag ich mich aber auch täuschen.

Klar, Klappe offen ist zu laut Bei der Remus und JCW Pro entfallen aber auch Vorschalldämpfer, weshalb die sowieso gut klingen und offen mehr oder weniger Straight pipe sind.

Jop, die Remus soll etwas dumpfer klingen (zumindest mit Klappe zu). Offen schenken die sich nicht viel.

Aber beachte, dass hier genau genommen auch die Klappe illegal ist. Diese muss laut Gutachten geschlossen und verschweißt sein. Ist ein Stellmotor dran, verliert der ganze Auspuff seine Genehmigung. Auch wenn die Klappe bei der Kontrolle zu ist.

Viele lesen sich die EG Genehmigung nicht so genau durch, dass das auffällt. Aber so ist es halt.

Klappe auf darfst natürlich auch nicht bei der JCW Pro, aber da darf man mit Stellmotor angebaut fahren. Solang die Klappe zu ist, kann keiner was sagen.

Ja, ist ja auch einfacher, da die Anlage so nicht gesägt werden muss und kein Adapter nötig ist.

Hast du dir schon überlegt, die JCW Pro Anlage zu verbauen? Ist natürlich teurer aber mit Klappe auf auch deutlich lauter und noch bassiger als ne normale JCW

Nur eine Info:

Rein rechtlich illegal.

Dass du einen Adapter bräuchtest ist richtig. Größerer Rohrdurchmesser Klingt idr bassiger.

Fahr einfach 215, das passt und fertig. Du wirst in Gang 1 und 2 immer Schlupf haben wenn du zu viel Gas gibst, egal ob 205, 215 oder 225.

Zitat von anonymesweib

Wieso? F56 ist doch im Gutachten aufgeführt.

Ja, weil es ein Gutachten für beide Typen gibt. Auf deiner Verpackung steht doch sogar drauf, dass es für F55 und F57 ist. Und im Gutachten steht ebenfalls, dass das AT nur für Cabrio und 5 Türer ist. Der Prüfer wird das also nicht genehmigen auf einem F56.

Zitat von Ringo Star

und evtl dein geld

Stahlflex ist noch so ziemlich das sinnvollste was du an deinem Auto machen kannst oder gemacht hast. Persönlich keine Erfahrung, aber nur gutes gehört beim Mini. Fahren einige, sowohl bei JCW als auch bei der Cooper S Bremse. Braucht man es? Nein. Bringt es aber dennoch spürbar was? Ich sage ja.

Dummy Device 19 Zoll auf dem Mini ist Schwachsinn.
215/40/18 wird gut sein, 225/40/18 sind auch schon welche gefahren, musst du halt auch im kotflügel mehr wegschneiden.
Neumiver ist das auf seinem JCW gefahren meine ich.

Ja, du hast da so ein Zwischenmodell, noch kein OPF aber in dem Fall schon Halter der DP geändert. Vermutlich auch nach unten hinten die andere Halterung (ich meine V Band statt gesteckt)