m Video wird ein F55 allerdings gezeigt?
Also direkt bei Remus
Zur Zeit nicht erhältlich, weil sie in Produktion sind und es noch ein wenig dauert. 
Beiträge von Gigamot
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Sondermodell - Edition - Limited ....
Sorry, aber was da gezeigt wird und den Trubel, verstehe ich nicht wirklich!
Warum sollte ich mir denn ein solches Auto kaufen? MINI hat in der "NOTNORMAL" Gemeinde einen anderen Anspruch.
Versucht haben das schon andere. Z.B. das Autohaus Schäfer mit den Spicy Modellen. Beim R53 und R56 wurden diese Fahrzeuge
mit Mehrleistung und verschiedenen "besonderen/einzigartigen" Bauteilen bestückt. Aber trotz diesen Modifikationen hat Schäfer schnell eingesehen,
dass MINI Kunden eher selbst in Design und Bauteil Auswahl entscheiden möchten. Hintergrund dieser Aktionen war immer, einen
Serien MINI mit viel Nachlass mit Teilen aufzurüsten, um trotzdem einen annehmbaren Preis zu erzielen.
(diese Infos sind von einem unserer Rennmechaniker aus der MINI Challenge. Er hat die Spicy Konzepte gemacht!)Kaufe ich mir einen MINI mit diesem Nachlass und entscheide selbst über Felgen, Reifen, Fahrwerk und Design, bin ich am Ende vielleicht
sogar günstiger und habe etwas wirklich besonderes!? An diesen Fahrzeugen ist alles von der Tuning Stange und kann jeder.Über drei Ecken hat JP bei uns die Kit Bremse angefragt. Das Konzept war in der Planung ein anderes. Die Kosten hatten dann aber für eine
Rotstift Aktion gesorgt und was übrig geblieben ist, wird jetzt bewundert?Konsequent ist anders! Das geht aber nicht in Zusammenarbeit mit einem MINI Autohaus.
Das wirklich einzige was geschützt ist, was an dem JP MINI ist, ist das Design der "Folie".
Bei anderen Sondermodellen ist nicht einmal das etwas besonderes und fährt auf einigen "NON Sondermodellen" durch die Lande.http://www.duden.de/rechtschreibung/Sondermodell
SONDERMODELL...das für eine besondere Käufergruppe, zu einem besonderen Anlass o. Ä. angeboten wird und eine besondere Ausstattung oder Form hat
Das ist rein meine Meinung. -
Was ist denn an der V2 anders?
Dachte dass das beim F55 keinen Unterschied macht, @Gigamot ?Die V2 ist aufgebaut wie die originale Kit Anlage. Also komplett anders.
Für den F55 ist sie zur Zeit nicht erhältlich. -
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Hört sich sehr gut an wie teuer ist die Anlage?
Wer kennt ein Profi für Einbau in Hamburg?
Würde die Anlage aber nur mit Carbonlook nehmen
Einbau ist sehr einfach.
Pfeifft der V2 ESD immernoch so bei höheren Drehzahlen??
Nein, wir fahren diese Anlage mit 300 PS und nichts pfeift!
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Mich würde mal intressieren wie sich die Originale S bremse hier verhält?
@rngkndr könnte vielleicht was dazu sagen?
Kommt das nicht auch auf den Fahrer an? Ich kenne Fahrer, die drehen 100 Runden mit der Serien S Bremse und du kannst sie hinterher als neu verkaufen.
Andere bringen sie in einer Runde zum kochen und wegwerfen!
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Welche Bremsflüssigkeit würdet Ihr empfehlen, um die sonst unveränderten Mini-Bremsen standfester zu machen? Ich weiß, es gibt da Unterschiede im Siedepunkt, d.h. höherer Siedepunkt => weniger Fading, weil die BFK erst bei höheren Temperaturen "kocht".
Wir fahren in unseren Challenge MINIs und empfehlen auch beim Nachrüstkit Sportbremse:
Castrol React SRF Racing -
welche Infos brauchst du denn?
Die Alcon kostet derzeit 3999,00 € -
@Gigamot
Habe mich falsch ausgedrückt.... Ich habe nicht mal den ESD. Ich wollte nur wissen ob ich mir dann gleich den MSD mit bestellen kann oder ob mir der ESD vom Sound her passt. Es gibt ja genügend Videos mit MSD+ESD auf youtube etc.OK, hab ich mir gedacht.
Es gibt nämlich schon eine neue Version von Remus. Du solltest dir diese Anlage mal anschauen, bevor du die V1 kaufst!
Wenn du trotzdem die V1 möchtest, kann ich dir da auch ein geiles Angebot machen.Schau mal hier: Remus V2
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@Amco
willst du dir die Anlage erst kaufen, oder
hast du den ESD schon? -
was ist nun richtig?
Die Getriebe beim MINI sind GA6F21AW. AISIN schreibt selbst auf der IAA folgendes: (I8 BMW?
)
dazu noch paar Bilder vom Getriebe[Blockierte Grafik: http://adler-mini.de/forum/012.JPG]
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