Sehr schöner Clubbi, viel Spaß damit und wir wollen Bilder sehen wenn er da ist?
Beiträge von Moeffi
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Mini Clubman Zuverlässigkeit: Durchschnitt
Das Automatikgetriebe, mit dem dieser Mini ausgestattet ist, aber auch viele BMWs, bei denen es im Allgemeinen zuverlässig ist, leidet hier unter Schwächen, die in einigen Fällen zum Bruch führen. Auch das AGR-Ventil reagiert sehr empfindlich auf Verstopfungen, mit vielen Austauschfällen rund 30.000 km, ein sehr häufiges Problem innerhalb des deutschen Konzerns. Zudem hat der Clubman überdurchschnittlich viele elektronische Sorgen, und diese sind so vielfältig, dass es unmöglich ist, einer bestimmten Funktion die Schuld zu geben."
Sehr pauschal gehalten, zumal es ja ein Wandlergetriebe (Aisin) und das DKG (ZF) gibt. Zumindest die Wandler sind so weit ich weiß extrem zuverlässig.
In unseren 3 Jahren Clubman hatte ich kein einziges elektronisches Problem.
Lediglich das was die beim Hatch schreiben bezgl. der Bremsen kann ich bestätigen, die hinteren waren realtiv schnell hinüber (ca. 25K) , was aber auch meiner Fahrweise geschuldet sein kann
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hmm??? der Schnitzer hat aber auch 265 PS…ok 41 PS weniger …also nix größere Bremse
die „normale“ JCW Bremse sollte beim F56 reichen?
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Hallo Moeffi
wenn der JCW eine größere Bremse jetzt bekommt ist das bestimmt des Testergebnisses von Auto Motor Sport geschuldet Die hatten sich mal über die relativ schlechten Bremsen im Vergleich zu irgend einem Japaner ausgelassen..hihi
Naja ich bekomme dann meinen mit größeren Bremsen im November ???
die größere Bremse betrifft nur die neuen Clubman mit 306 PS??
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Habe die hier drin, würde es aber nicht mehr machen. Batterie ist doch recht schnell leer und irgendwann wechselt die nicht mehr. Auch zerkratzen die originalen Blenden die darunter sind.
Es gab mal in D beim Mini-yours Custumized individuelle Leisten, das wurde aber leider eingestellt -
Dafür gibt kein Like Kristina - eher ein Trösterchen
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Also hübsch ist die Kiste schon, muß ich zugeben. War auch lustig zu fahren, hat ab 3000Upm richtig Dampf und dreht auch sehr willig hoch.
Wohl gefühlt habe ich mich aber im Auto nicht, was ich aber überwiegend der Sitz und Lenkradhaltung zuschreibe.
Gut fand ich, dass die Automatik in Manuell und Sportmodus nicht automatisch hochschaltet -
Schön das Clairchen bleiben darf- gibt ja schon Zuviel Abtrünnige hier?
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ja im Normalbetrieb könnte ich noch drüber weg sehen, aber ich kauf mir das Auto halt nicht nur für den Normalbetrieb.
Komme aus Regensburg, der bayerische Wald ist also nicht weit weg. Da gibts sehr geile Strecken
Schade dass ich jetzt nochmal so viel Geld rein stecken muss, so früh nach dem Kauf
Und jetzt rätsle ich, auch welche min. ET ich gehen darf an der VA. Hab ja ET54er Felgen drin. Ob ich 20er Spurplatten rein bekomme pro Seite, das müsst ich raus finden...
Wo kommst du genau her Moeffi ?
Nähe Mannheim.
Rufe doch mal bei z.b. Gigamot in Hemsbach an oder Octanefactory. Sind zwar ein paar Meter zu fahren aber fast du die Kompetenz das auch alles richtig gemacht ist, passt, eingetragen und an BMW in den Fahrzeugauftrag übermittelt wird
