Hallo Moeffi
wenn der JCW eine größere Bremse jetzt bekommt ist das bestimmt des Testergebnisses von Auto Motor Sport geschuldet Die hatten sich mal über die relativ schlechten Bremsen im Vergleich zu irgend einem Japaner ausgelassen..hihi
Naja ich bekomme dann meinen mit größeren Bremsen im November ???
die größere Bremse betrifft nur die neuen Clubman mit 306 PS??
Habe die hier drin, würde es aber nicht mehr machen. Batterie ist doch recht schnell leer und irgendwann wechselt die nicht mehr. Auch zerkratzen die originalen Blenden die darunter sind.
Es gab mal in D beim Mini-yours Custumized individuelle Leisten, das wurde aber leider eingestellt
Dafür gibt kein Like Kristina - eher ein Trösterchen
Also hübsch ist die Kiste schon, muß ich zugeben. War auch lustig zu fahren, hat ab 3000Upm richtig Dampf und dreht auch sehr willig hoch.
Wohl gefühlt habe ich mich aber im Auto nicht, was ich aber überwiegend der Sitz und Lenkradhaltung zuschreibe.
Gut fand ich, dass die Automatik in Manuell und Sportmodus nicht automatisch hochschaltet
Schön das Clairchen bleiben darf- gibt ja schon Zuviel Abtrünnige hier?
Alles anzeigenja im Normalbetrieb könnte ich noch drüber weg sehen, aber ich kauf mir das Auto halt nicht nur für den Normalbetrieb.
Komme aus Regensburg, der bayerische Wald ist also nicht weit weg. Da gibts sehr geile Strecken
Schade dass ich jetzt nochmal so viel Geld rein stecken muss, so früh nach dem Kauf
Und jetzt rätsle ich, auch welche min. ET ich gehen darf an der VA. Hab ja ET54er Felgen drin. Ob ich 20er Spurplatten rein bekomme pro Seite, das müsst ich raus finden...
Wo kommst du genau her Moeffi ?
Nähe Mannheim.
Rufe doch mal bei z.b. Gigamot in Hemsbach an oder Octanefactory. Sind zwar ein paar Meter zu fahren aber fast du die Kompetenz das auch alles richtig gemacht ist, passt, eingetragen und an BMW in den Fahrzeugauftrag übermittelt wird
Mein Bruder war heute mit einem 595 Arbart da.
Geht ganz gut die kleine Kiste, würde ich aber nie im Leben kaufen. Furchtbare Sitzhaltung und am schlimmsten ist das Automatikgetrieb. Das ruckel und schaltet so was von unangenehm.
Dafür ist der Sportbutton gut, da kommt mal richtig Krach hinten raus, da kann ein neuer Mini nur von träumen
Also ich kann dir sagen das die meisten über die gängigen Tuner vorne 12 und hinten 15 mit der Serienfelge eingetragen bekommen. Ob das bei der Felge für die große Bremse reicht weiß ich nicht.
Am besten mal bei eine der geläufigen Mini Tuner nachfragen. Sind ja recht gut über die Republik verteilt
Gleiches hatte ich beim F54, ok ist ja auch deutlich schwerer. Im Normalbetrieb war das völlig ok, bei sportlich forcierter Fahrweise war die dann auch schnell weich und hatte Fading
Jetzt mit der großen Bremse alle schick. Bei den MMD hatten wir es richtig fliegen lassen und da hast du nullkommanull an Bremsverlust gemerkt
Wo kommst du denn her (Wohnort)?
