Heute beim Beulendoktor gewesen.
Zusätzlich zu den beiden die ich gesehen habe, hat er noch 3 Steinschläge an der Motorhaube und eine kleine Delle ebenfalls an der Motorhaube gefunden.
Nach 1. 1/2 Stunden war Möffi wieder Dellenfrei. Jetzt am Wochenende noch die kleinen Lackabplatzer behandeln.
War echt interessant dem Kollegen mal über die Schulter zu schauen. Am längsten hat es gedauert bis er die Öffnungen gefunden hat um an die Dellen dranzukommen.
100,00 hat der Spaß gekostet
Marion, ich bekam heute Schelte von Meinem
Ich habe mich einmal bei einer Probefahrt mit einem Fiat Spider Abarth eher ungehalten über den nervend lauten Sound des Auspuffs geäußert.
Jetzt hat meiner gemeint, ich brauch mich gar nicht drüber beschweren, Clairchen ist auch nicht viel leiser.
Er bräuchte in der Früh keinen Wecker (offenes Fenster 6. Stock), denn wir sind mehr als deutlich zu hören.
ja so bei Kaltstart hören die sich schon richtig rotzig und frech an 
Bei meinem Clubbi, allerdings mit SC Fahrwerk, sind vorne wie hinten 345mm eingetragen.
Hänge doch mal ein Bild vom Fahrzeug an
Alles anzeigenGuten Morgen liebe Minigemeinde
ich habe an meinem neuen Mini Clubman Cooper S (EZ05/19) nach genau 1000km die Eibach-Federn verbauen lassen.
Fahrverhalten/Komfort/Optik alles gut.
NUR.... Vibrationen beim beschleunigen
Gemessene Höhe: Vorne 345mm, Hinten 360mm (mitte Felge bis UK Kotflügel)
Was dazu kommt, da es sich um ein Leasingfahrzeug handelt, wurden die Federn von BMW verbaut. In Summe hat mich das 1000€ gekostet.
Wir haben uns erstmal geeinigt das ich 500km fahre und BMW dann das Fahrwerk nochmals löst um event. auftretende Spannungen zu lösen.
Bin gespannt...
Einen Tausender nur für Federn - Respekt
Zum Vergleich.......bei uns waren es 3.350€ Brutto.......
Gruß
Jojo
sieht ja bei dir nach deutlich mehr aus vom Schaden als bei mir
Habe es mir eben nochmals genau angesehen.
Black Bend bekomme ich jetzt schon nur mit ein bisschen Speichel und dem Finger weg
Seitenteil ebenso
Splitdoor sieht man nur wenn man sich unter die Splitdoor legt, also nicht tragisch.
Stoßstange bleibe ich bei der Meinung, wenn es auszurichten geht, dann nur spachteln und lackieren.
Bin echt mal gespannt was die machen.
Also normal finde ich das auch nicht.
Wenn ich mir das ansehe sind die Spaltmaße zwischen Stoßstange, Seitenteil und Blackbend nicht mehr 100% und villeicht um 2mm abweichend- Ich denke da hat sich einfach nur was an der Halterung verschoben, was man richten könnte.
Die Stoßstange ist für mich als Laie ein ganz klarer Fall von Spachtelarbeit. Die hat keinerlei Risse oder ähnliches, eigentlich nur Lackabschürfung. Black Bend bin ich der Meinung, das bissl Lack das da drauf ist, wegzubekommen.
An der Hecktüre ist offensichtlich gar nichts zu sehen, nur an der unteren Kante- was man mit einem Lackstift hätte behandeln können.
Bin auch mal gespannt wie das ausgeht. Ich habe ja auch fast nen Schock bekommen
Gerade eben das Gutachten erhalten
Brutto 3.200 Euro.
Neue Stoßstange, neuer Blackbend, Lackieren von Stoßstange, Hecktür und Seitenwand.
Du steigerst hier kontinuierich einen gewissen Suchtfaktor, Theo @Dores
Theo groovt sich nur ein, um am Wochenende Wolfgang zu zeigen wo der Hammer hängt
Solltet Ihr nicht besser Toyota Prius fahren
