Beiträge von marco.t

  • Cooper oder Cooper S? Und die leidige Farbfrage ;-)

    Hi herrzlich willkommen bei dem lusrigen verstrahlten Haufen.


    Was soll ich sagen (sieh mein Auto an) EB ist immer noch sehr chic und ja der cooper reicht allemal.


    Ob cooper oder s wurde schon oft diskutiert. Finanziell macht es im Monat besten Falls 30€ aus (nach dem Kauf). Der 3 Zylinder geht wirklich gut und Reisetempo von 150/160 gehen in beiden Modellen gleich gut und wird auch im Verbrauch gleich sein.Wenn Du dann mal schnell etwas Beschleunigen willst, musst Du im cooper besser einen Gang zurück, im s tritts Du einfach drauf.
    Aber mir persönlich reichen dann 136 nicht und auch 200 PS sind dann einfach zu brav. Im Cabrio macht es dann aber eh keine Laune, oder?


    Was mich am cooper etwas stört, aber beim fahren überhaupt keine Rolle spielt, gib mal im Stand kurze Gasstöße, da gehen jegliche sportlichen Gedanken verloren, so zäh steigt und fällt die Drehzahl, da fehlt (bös gemeint) hinten dran nur noch "räng teng täng deng" (gruss vom Trabi) 8| .


    Also versuche beide gleich konfiguriert (Getriebe, Reifen) fahren und entscheiden.
    Bei mir war der Versuch nicht eins zu eins, und da ging die Tendenz vom Motor klar zum cooper. Zumal mir am s die Front einfach nicht so wirklich gefällt (die eckigen Nüstern in der Schürze)

  • S/Jcw Drehzahl letzter Gang

    machts nicht zu kompliziert,


    für die die ohne Smartphone nicht mehr den Schulweg gefunden haben.
    Es reicht eine Drehzahl und ein Gang und schon lässt sich per Dreisatz jede Wunschgeschwindigkeit/Drehzahl dazu errechnen, oder Blatt Papier und Lineal, schmupps machst Du eine schönes Diagramm.


    Beim Cooper (6Gang 100KW) 2000 UPM macht 85 Kmh(5.) und 99 (6.Gang)

  • Erste große Panne! Im Alter von 2 Monaten bei Kilometerstand 1.300 blieb "Gordo" liegen.....

    Sachen gibts,,
    erstmal Beileid für die sehr unerfreulichen Vorkommnisse.


    So ein in Stücke herumfliegender Riemen kann tatsächlich erheblichen Schaden anrichten, wie was passiert ist, ist im nachhinein natürlich exrem schwer. Man wird mit Sicherheit auch den Vorwurf bekommen, das es erhebliche Geräusche gegeben hat, da wäre es doch selbstverständlich den Motor abzustellen....


    Viel wichtiger ist doch jetzt die Frage der Kostendeckung und da ist eine Mögliche Ratte/Marder vielleicht hilfreich, Deckung über die Kasko.



    Drücke die Daumen das es gut ausgeht
    und dann bleibt ein klährendes Gespräch mit dem Autohaus, wenn ein flaues Gefühl bleibt, Gespräch mit München und wechseln.

  • Abgase riechen nach Ammoniak

    Ich habe die Tage mit dem Kundendienst München gesprochen. Hier fand sich leider niemand, der eine technische oder chemische Erklährung einholen konnte.
    Von daher wurde angeregt eine Abgasmessung durchführen zu lassen.


    Die Erklährung von Minjack klingt plausibel und deckt sich mit der Beobachtung, dass dies Phänomen in ertser Linie beim Kaltstart auftritt. Mitunter habe ich es auch schon bemerkt, wenn das Auto draußen für ein paar Minuten abgestellt war.
    Nur Kondensat bildet sich bei allen Motoren nur habe ich bisher kein Ammoniak gerochen

  • Welches Benzin tankt Ihr im MINI JCW Works F56?

    Es wird beim JCW genauso sein wie bei allen anderen modernen Motoren auch. Sie laufen mit allen erhältlichen Benzinkraftstoffen einwandfrei und für jeden auch ausreichend kultiviert und Leistungsstark.


    Die Klopfsensoren und allerhand anderer Sensoren regeln das schon. Genauso wie sie bei extremer Hitze oder anderem Ungemach die Leistung einregelt.


    Das letzte quäntchen Leistung stellt er bei Verwendung von Super Plus (98 Oktan) zur Verfügung, wieviel das letzte ausmacht, wissen nur absolut Eingeweihte.
    Ich spekuliere auf etwa 2-3 %, die aber auchgenauso schnell wieder rausgegelt werden, wenn es z.B. draußen zu warm oder zu kalt ist

  • Interieurfarben des MINI F56 Hatch und F55 F57

    @Minibell
    ich sehe da kein Problem, der gesammte Innenraum bei eisschokolade ist seeeehr chic und stimmig.
    Ob das Auto dan draußen blau, grün, weiss oder sonstwie aussieht würde mich nicht irritieren. Und mit der Beleuchtung kann man experementieren.


    Ich bin während der Farbsuche kreutz und quer gefahren, und mit der Zeit kamen mir alle Farben außer weiss und EB einfach trist und langweilig vor, einfach zu x-bekiebig. Und ich drehe mich seid Jahren nach Minis mit so einem Farbton um

  • DAB Tuner im MINI F56: Erfahrungsbericht und Diskussion rund um DAB+

    Zitat von quintana

    Hört ihr eigentlich die Kompressionsartefakte bei Sendern mit geringer Bitrate auch so stark? Ich kann deswegen "Absolut Relax" z.B. nicht länger als eine Viertelstunde hören, weil mich das sonst anfängt zu nerven. Schade eigentlich, weil ich die Musikauswahl oft ganz nett finde.


    Da kann der DAB Tuner natürlich nichts für, würde mich nur mal interessieren.

    Fahre auch in der Gegend von Köln herum und höre oftmals Absolut Relax.
    Ich habe vielleicht nicht gerade empfindliche Ohren und kann gut mit der Qualität leben.