In welchem Gang erreicht eigentlich der F56 One (102 PS) mit Schaltgetriebe seine Höchstgeschwindigkeit?
Oder hängt das davon ab, ob es bergauf oder bergab geht bzw. die Fahrbahn eben ist?
Gruß!
Der One hat laut Datenblatt seine Höchstleistung zwische 4250 und 6000 UPM.
Wenn er im 6. Gang nicht bis über 4250 Umdrehungen macht, wirst Du Deine Höchstgeschwindigkeit im 5. Gang erreichen.
Bergab mit Rückenwind o.ä. schaft er das dann auch im 6. Nur schneller wird er eh nicht, da abgeregelt wird.
Denk daran, Du hast keinen diesen Diesel mehr 
Da hast Du aber auch ein schönes Streckenprofil als Arbeitsweg, 30 Km bei einem Schnitt von 77 kmh.
Aber 5,2l ist schon eine Ansage.
Wobei, mein Rekord liegt bei 2,3l , vom Feldberg zum Tittisee 
Nachdem ich lange nichts mehr eingestellt habe, mal ein paar Updates des letzen Jahres.
Ja, auch wenn ich an mancher Stelle nicht den Fuzzy (oder BMW) über den Klee lobe, darf er doch ein wenig glänzen und mir bei jeder Ausfahrt ein wenig freude bereiten.
Ich habe an der Front den Grillramen und die Stoßstange Mattschwarz folieren lassen. Ich hoffe so wirkt es insgesamt etwas ruhiger.
Gleichzeitig habe ich die glänzenden Fensterramen im Carbonlook foliert.
Außerdem gab es noch einen Schriftzug.
So soll er erstmal bleiben, vielleicht gibt es irgendwann mal noch ein paar 17" Felgen
Hoffe auf eine kurvenreiche Saison 
schön was von Dir zu hören,
Glückwunsch zum neuen Gebrauchten.
Und ja ich muss auch zungeben, so sehr der Mini Spass macht und auch zum Reisen für mich ausreichend ist, ertappe ich mich auch immer öfters, wie ich nach größeren Kutschen schaue, mache demnächst gar Probefahrt mit nem Kia Hybrid SUV....
Ich kann natürlich immer meine Frau vorschieben, da sie so einen Skandalstinker fährt.
sowas von ärgerlich...
wichtiger als das Geld ist aber wohl, dass Du eine Werkstatt hast, die saubere Arbeit leistet.
Drück die Daumen, das Jack2 bald wieder unversehrt daheim steht.
Getriebe haben meistenns einen Überlaufstutzen. Gibt zwar meist etwas gekleckere, aber es kann halt nie zuviel drin sein 
Du bist schon öfters in England gewesen, da fahren Minis herum wie hier Golf und Co.
Deshalb Allerweltswagen....
Ich habe mir Bremsbeläge im Zubehör gekauft, da lagen die Preise ob ATE oder Brembo, auf dem gleichen Niveau klassischer Massenmodelle 40-60 Eur.
Wenn BMW dann in der Summe 200 % und mehr aufschlagen möchte als Mitbewerber, sollten sie sich nicht wundern, wenn der Kunde sich abwendet.
Hammer,
super tolle Ausführung und dank der detailierten Anleitung könnte dies sogar jemand schaffen nachzubauen.
Service zu teuer?
so war die Frage
für Bremsbelagwechsel und Bremsflüssigkeit über 700 €.
Eindeutig ja.
Bitte wir sprechen hier von einem allerwelts Kleinwagen zu Preisen wie sie fast bei Porsche oder Ferrari (vor Carbonzeiten) aufgerufen werden.
Nicht nur dass ich nach wie vor lieber so viel wie möglich selbst mache, werde ich bei den Preisen mir jeweils Alternativen suchen.
Aber, Du hast wenigstens Garantie und im Falle des Falles willsich der Hersteller ja bezglich Kulanz großzügig zeigen.
Danke
