Beiträge von marco.t

Das soll als ansporn gelten reichlich Anfixkärtchen zu verteilen...

Glückwunsch an die Admins und natürlich trägt jedes einzelene Mitglied zum Erfolg bei

BMW macht da wieder eine ganz eigene Taktikt.
Wenn Getriebehersteller irgendwo empfehlen einen Intervall von x einzuhalten, sollte der Verrieb (Autohandel) diesen doch nicht verlängern.

Ich mach es so, will ich das Fahrzeug lange nutzen, mache ich beim 2. Motorölwechsel (zwischen 30 und 60 tkm) einen Getriebeölwechsel. Dann sind alle "Einlaufspuren" herraus gespült und es reicht dann locker für die normale Nutzungszeit (250-300 tkm). Kostete bisher 60-80 €. Will sich BMW den Schlüssel vergolden lassen, dann bitte nicht von mir.

Stoße ich ein Auto eh vor 100 tkm ab, interessiert mich das Thema nicht. Wer aber diese wässirige Plärre mal angeschaut hat, zweifelt an lebenslange Laufzeit.

@Logan5
bist Du sicher mit dem gesparten Ölwechsel?

Hier wurde schon berichtet, dass das gleiche Öl wieder eingefüllt worden ist.

Ja und genau hier beginnen die Probleme.
Wartungsplan sagt Kerzen nach jedem 2.Ölwechsel.

Wenn Du vor erreichter Laufzeit einen Tausch durchführst, etbindet Dich das nicht vom Intervall im Sinne der Garantie. Kenne Fall von VW mit genau dem Problem.
Lässt Du einen Servicedienst vorzeitig durchführen kann evt. BMW die Codierung im Schlüssel anpassen.

Gerade fällt mir die Lösung ein

Es gibt Autos die haben ein Zünschloss.

Da liegt kein Schlüssel im Auto herum, der nach der Fahrt gesucht wird und das Thema abschließen bei laufenden Motor gibt es auch nicht

Zitat von minifly

Zündkerzen sollen doch beim zweiten Ölwechsel gemacht werden mein ich.
Also eigentlich bei 60 TKM. Aber da der erste hier schon sehr früh gemacht wurde, gabs nun schon neue Kerzen...

Da will BMW ja sehr clever sein.

Sie haben keine starren Wechselintervalle mehr, sondern es soll Bedarfsgerecht sein.
Die Kerzen wussten Sie offenbarnicht unter zu bringen. Daher Kerzenwechsel jeden zweiten Ölwechsel. Nun fährt Frau 8000Km im Jahr, alle 2 Jahre Ölwechsel macht Kerzen nach 4 Jahren und 36000 Km (sonst verrosten sie wohl)

Bin dann nur gespannt wann die ersten Rufe nach Zahn-, Antriebsriemen aufkommen. Warscheinlich nach 4. Ölwechsel (sind dann ja max 120tKm oder 8 Jahre)

Über Sinn und Vernunft des Abschließen lässt sich natürlich auch Stundenlang streiten streiten.

Mir ist mir auch schon passiert bei -10 Grad Auto aus Garage gefahren und gemerkt Handschuh vergessen. Wollte auch für die Kurzzeit (Garage-Haustür 10m) Auto nicht offen lassen und ausstellen. Trööt trööt, morgens um 4, toll....

Wenn ich könnte würde ich es auch deaktivieren

wenn Du die Welle von Außen gut benässt hast, muss nach ein paar Wischerbewegungen Ruhe sein. Wenn nicht, liegt eine andere Ursache vor, möglicherweise wie von einigen beschrieben am Gestänge selbst.
Also lass den Freundlichen sich die Zeit damit rumschlagen.

Sorry, war wohl am Thema vorbei.

Habe zumindest Stellung 0 gerade ausprobieren können.
Hier leuchtet LED Ring, unabhängig der Außenhelligkeit

Auf A bin ich mir sicher, dass LED leuchtet und bei Dunkelheit Fahrlicht angeht. (alles andere macht keinen Sinn)

Habe cooper aus 11/14 und bekam im November irgendwas Softwareoptimiert

Das ist für mich ein weiterer Grund mich jeglichen weiteren Softwareupdates verweigern werde.
DIE dürfen aus Datenschutz keine vorhandenen Einstellungen speichern dürfen. Und ICH habe keine Lust hinterher die Funktionen wieder so hinzubekommen wie es gewohnt bin. Manche Veränderungen bemerkt man erst eine Zeit später und sucht dann vergebens....