Beiträge von marco.t

@Perwin

wie schon öffters bei Vermutung des zu hohen Verbrauchs bemerkt wurde.

Es zählen unendlich viele Faktoren, um eine eigene Referenz zu erhalten gibt es nur eine reproduzierbare Fahrt.
Volltanken ruhig und möglichst konstant gut 100km über die Autobahn rollen(100 kmh). Von Ddorf bietet sich ein kleiner Rundkurs A46, A3, A1, A59 od 57 an. Am besten natürlich spät Abends. Vorher und hinterher volltanken und ausrechnen.

Zum Stadtvekehr, hier ist ein Vergleich fast unmöglich. Normalerweise finde ich der cooper ist hier sehr sparsam, man kann mit wenig Gas ganz locker mit niedrigen Drehzahlen rollen. Bei vernünftiger Ampelschaltung nutz er auch hervoragend Stopp/Go.

Ich selbst habe auch schon fast 15 l bei einer Durchquerung durch Salzburg gebraucht. Allerdings habe ich auch für 30 km 4 Std gebraucht

Zitat von Eisschokolade

Hab mal ein paar Vorbereitungen getroffen ... Und nein, ich habe nich schief gemessen, hab das Handy blöd gehalten.
Serie Vorne 67 und hinten 65,5 ... to be continued

Hast Du nicht Fahrwerk mit sportlicher Abstimmung?

Habe bei mir gemessen, cooper normale Abstimmung, vorne und hinten 65,5 cm

@Jurkito
Du hast 150 Tacken zahlen sollen für ein Update nach einem Sensorfehler?

Denk daran, bei Tiefgaragen oder ähnlichen ist nicht nur die Höhe wichtig, entscheidener noch ist, wie weit sie nach vorne über steht (Rampwinkel). Ich meine dass die jcw "länger" ist

Diethelm,
manchmal ist es schon verhext. Da bietet gerade spritmonitor eine schöne Gelegenheit von neutralen Nutzern reale Daten zu erfahren und dann wird man doch so in die Irre getrieben.

Wie schon Goeran und andere schrieben, hängt es einfach doch zu sehr vom jeweiligen Nutzungsprofil ab, technisch wird sich die Differrenz vom Hatch zum Clubbi nicht erklähren lassen.

Im Zweifelsfalle hiftt nur ein ausgiebiger Selbstversuch.

ich hatte hier mal von meiner Verbrauchsfahrt berichtet.

Vollgetankt, etwa 150 km Autobahn. Keine Berge, zwei, drei 60er Zonen, ansonsten Tempo um 105 kmh. Auch mal kurz 120.
Ergebnis war 4,6.

Alles über 5 bei Durchschnittlich 1ü0 kmh deutet meines erachtens auf Fehlfunktion hin

@miss.erfolg

Hast Du den Verbrauch bei dem Reifenvergleich errechnest oder Dich auf den BC verlassen?

Zweiteres kannst Du vergessen bei Punktuellen Messfahrten

Die absolute Anzeige hat auch unmittelbar nach dem losfahren die richtigen Werte an. Umso bin ich erstaunt, dass die Meldungen erst so spät kommen.

Ich hatte neulich mal massiv mit dem Luftdruck herum gespielt und dabei zum Ende nicht einen Reset des Reifendruckkontrollsystems durchgeführt.
Deshalb war bei der nächsten Fahrt der Luftdruck 0,5 Bar unter dem Resetwert.

Bei dieser Fahrt kam nach etwa 5 km die erste Meldung "Achtung Luftdruckverlust hinten rechts".
Es daurte beinahe weitere 15 km bis die anderen 3 Reifen den verminderten Luftdruck meldeten.

Meiner Meinung ist dies im Schadensfall viel zu träge

@quintana

Dein Streckenprofil gleicht sehr dem Meinigen. Von der Topographie dürfte es bei uns auch sehr ähnlich sein Köln / Leverkusen.

Ich habe auf einen Reifen von Conti umgerüstet 32 X 700, diesen kannst Du mit gut 5 bar fahren, da geht der Rollwiederstand merkbar zurück.ujd der Verbrauch liegt nun bei rund 300 Kalorien.

Ich fahr mit dem Fahrrad. Der Zeitverlust liegt hiermit bei rund 10-12 min.