Hallo,
auch noch von mir, herrzlich willkommen bei den leicht verrückten hier.
Glückwunsch zu dem sehr schönen Mini
Hallo,
auch noch von mir, herrzlich willkommen bei den leicht verrückten hier.
Glückwunsch zu dem sehr schönen Mini
extrem schön ![]()
Also ich würde mich über einen gaaaanz riesig freuen. Natürlich gegen eine entsprechende Schutzgebühr
@BN_Mini_F56
wollte eigenglich auf meinem Mini keinen Ringaufkleber, aber bei der Variante könnte ich schwach werden.
Wenn Du so einen Final machst, willst Du nicht direkt zwei/drei machen ?
Ich würde Dir sofort einen abnehmen.
Ich plane gerade unseren kleinen mit der obligatorischen Nordschleife zu versehen. Bisher hatten alle Autos immer auf der Heckklappe den Sticker.
Jetzt mit Mini muss es natürlich "very British" sein.
Was haltet Ihr von dieser Variante (Bitte entschuldigt das war mal schnell dahingezimmert...)?
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Zur Frageobe Angebot gut.
Das kannst Du nur selbst beantworten. 14% u d sofort verfügbar ist ein Wort.
Wenn Aut.vorher nicht zur Diskusion stand und das geplante Budget überschritten wird, hätte sich das für ich erledigt.
Wenn Dich das schneĺle Auto und die Austattung reizt gilt wieder die erste Aussage.
...ich sehe es mal aus meiner Berufserfahrung und sage mal ganz formal 'ein optimales Pre-sales und Post-sales Verhalten'. Das wird sicher jeder Käufer ganz individuell empfinden. Einigen im Forum ging es genau wie mir.....hier wurden soviele Informationen ausgetauscht, daß ich z.B. im März '14 meistens mehr wußte vom F5x als mein Freundlicher....das hat ihn am Anfang schon etwas iritiert...er konnte aber schnell sehen, daß ich nicht einfach nur 'rumklugscheißern' wollte sondern einfach auf dem Weg war, ein optimales Produkt zuerwerben. Er hat dann einige Probefahrten mit diversen Konfigurationen organisiert und ohne besonderen Druck oder Nachfrage von meiner Seite auch Fahrzeuge aus anderen NL 'einfliegen' lassen, um mich optimal zu unterstützen....so konnte ich schlußendlich im Wortsinne 'erfahren', was ich als Mini-Neuling wirklich brauche ......und habe dieses Verhalten auch entsprechend honoriert und eben nicht 'bis aufs Blut' gefeilscht..... und so freuen wir uns auch heute beide noch, wenn wir uns treffen......
Genau bei der Auswahl oder der Unterstützung für Probefahrten fand ich es bei meiner Suche eher etwas dürftig. Auch wenn ich im Vorfeld mehrmals betont habe, dass ich eine für mich optimale Konfiguration suche und sehr verunsichert bin. Die Bestellung sollte dann irgaendwann aber bestimmt erfolgen. Aber ich wurde dann vertröstet, ja wenn es denn soweit ist, dann könne man nochmals eine Probefahrt in Erwägung ziehen.
So kam es wie es kommen mußte, der Zeitpunkt der Bestellung kam schneller als gedacht und ein passendes Auto eigentlich noch nicht ausgesucht.
Wegen BRG nimmt doch mal Kontakt mit dem Foliencenter NRW auf. Ich kann mich nicht erinnern ob ich Dir in Hilden von einem Countryman erzählt habe, der komplett in BRG foliert wurde. Vielleicht können die eine Auskunft zu dem Farbton geben.
Super schöner mini mit hammer Bilder in Szene gesetzt.
Glückwunsch und allzeit gute Fahrt.
hab gerade erst die Bilder mit Sommerpuschen gesehen.
Sehr chic. So hatte ich mir meinen auch erst vorgestellt, dazu das Dach mit union jack perfekt.
Bei der finalen Auswahl sagte uns plötzlich das BRG nicht mehr so zu, warum weiss heute keiner mehr (graues Wetter, Nebel in derLuft, Augen trübe ???)
Heute bin ich mit meinem zwar sehr glücklich und schaue doch immer etwas neidisch wenn ich so einen wie Deinen sehe.
Wenn ich einen schönen S sehe geht es mir aber genauso, erstrecht wenn ich welche ohne chromeline sehe, dann finde ich die front gar nicht mehr so grausig.
Trotzdem hat glaube ich fast jeder Spass und hoffentlich viel freude an dem was er hat.
Das wäre mal mein Traum auf die Nordschleife, jedoch zeitlich reicht es irgendwie nie dafür. Cool, das jemand mal den Cooper unter die Luppe genommen hat
Wieviele Runden hast du gedreht und kannst du was zur Belastbarkeit der Bremsen sagen?
Ich bin zwei Runden gefahren.
Mit der Belastung ist das so eine Sache. Ich behaupte mal mit etwa 90 % des Möglichen unterwegs zusein (gut vielleicht 91
), aber Prizipiell ist die Performance ausreichend.
Es ist stark von der Fahrweise abhängig, ich denke schon, dass man mit aller Unvernunft und Unwissen (nicht das Tempo, sondern der Einsatz der Bremse) die Anlage nach 8 Km (Breitscheider Brücke) an Ihre Grenze bringen kann. Dies gelingt aber bei jedem anderen Auto auch.
Bei meinem alten Auto habe ich Bremsbeläge von Ferodo (Performance ds) montiert, diese neigten nicht so schnell zum verglasen wie die originalen ATE.
Ui, klingt spassig, gibts n link, was und wie das geht, also einfach so da hin und entlang fahren geht ja wohl eher nicht...
Auf der Homepage vom Nuerburgring gibt es Infos zum Selber fahren und auch einen Kalender, wo die Öffnungszeiten zu ersehen sind. http://www.nuerburgring.de/fah…fahrten-nordschleife.html
Zu sehen gibt es eingentlich immer was, da über der Woche ein Industriepool der Autoindustrie ihre Testfahrten absolvieren.