Beiträge von marco.t

War nochmal ein Ründchen drehen.

@GOTONIGTH
muss Thema Bremse noch konkretisieren.
Mit Ausreichend meine ich nicht nach Schulnote 4, sondern positiv, genug Performance. Wobei narürlich mit griffigeren Reifen, sportl. Fahrwerk u.ä. die Reserven schnell ausgeschöpft sein können.

Zum Vergleich konnte ich eine C-Klasse fahren, die relativ neu ist und kürzlich zum Service war. Hier war nach ein paar Bremsmanöver (ich denke etwas vorsichtiger unterwegs gewesen zu sein) deutliches Fading zu spüren.
Dieser hatte allerdings AMG Fahrwerk und gute Bridgestone montiert.

Zu meinem bleibt zu sagen, außer der Leistung geben ganz klahr die Reifen die Grenzen vor.

Zitat von Minimaik

Bei Vollgas auf der Bahn gehen auch > 12L

Schick sieht er wieder aus

jaja der Kleine kann ganz schön kräftig an der Pulle saugen

alles außer Stadt.
Ich habe eine gegen Ampelnphobie

@Chucky101

wird Zeit für ein kleines Shooting EB/black mit EB/white.

Hast Du am 20.April schon was vor. Kann Nachmittags/Abends in den Raum FFM kommen.

Wenn ich alleine fahre lege ich den Gurt über die Sitzwange.

ich hatte auch klappern auf der Beifahrerseite.

Die Öse vom Sicherheitsgurt ist gegen die Verkleidung geschlagen.

Zitat von Chucky101

Gibt es etwas Nützlicheres als einen MINI? Nein

Vielleicht etwas nützlicheres, aber kaum etwas zweckmäßigeres.

Ziel eines Automobiles ist doch die Fortbewegung, hier sogar auf relativ kleinem Raum.

Zitat von F55-WW14

RFT oder non-RFT?

non RFT

Auf dem Bild kann man schön sehen, wie auf der Hinterachse beim Einfedern negativer Sturz verstärkt wird.
Auch schön zu sehen, das selbst die Reifengröße 195/55/16 an der Flnke relativ stabil bleibt. (Reifendruck etwa 2,8 bar, warm)

Ich habe auch zeitweise das Gefühl es vibriert, rubbelt macht irgend was beim Schaltvorgang.

Ich bin im Glauben, dass das mit der Drehzahlanpassung zusammenhängt.