Du musst mit dem Quietschen leider leben. Das kommt vom Belag, entweder du wechselst den Hersteller oder lebst damit. Ich habe auf Texter gewechselt, Problem bleibt aber weiterhin bestehen.
Beiträge von Bruno
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das Öl ist kalt, ist aber bei allen PHEV so
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@Bruno
Könntest Du bitte auch den 1.ten Teil meiner Frage beantworten?
Vielen Dank
"Quark"habe dir das als PN geschickt
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diese Frage sollte man dem Freundlichen stellen und hoffe er sagt einem die Wahrheit.
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das Risiko musst du eingehen, da gibt es keine Kulanzansprüche mehr von BMW.
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das wäre auch mein Favorit da hat sich jemand Gedanken gemacht und ne geile Farbe!
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dem kann ich nur beipflichten, ohne vernünftige Software ist der SD ALL4 recht spaßbefreit, jetzt mit 460Nm und 220PS und keine Vmax Sperre mehr ist die Sache ein wenig abgemildert.
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jetzt müsste man wissen ob der Akku an den Kühlmittelkreislauf angeschlossen ist... Wenn ja alles schick, wenn nein, Totalausfall
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das Problem ist folgendes: manchmal werden die Händler gezwungen einfach Autos abzunehmen, das waren letzten Sommer vermehrt JCW, mir ist auch einer angeboten wurden, Neuwagen fast 10tsd unter Listenpreis, leider war die Ausstattung so speziell, dass ihn niemand haben wollte und er so in den Umlauf gegangen ist, das wäre jetzt deine Chance ein Schnäppchen zu schlagen, wenn du was passendes findest. In meiner Augen ist der F56JCW ist schönes Auto, aber er ist nicht schneller als sein Vorgänger und für mich ist der JCW einfach bloß noch eine Ausstattungslinie mit ner schönen Bremsanlage.
