Beiträge von Bruno

Zitat von minifly

Die kleine Aisin-Automatik hat halt nicht so viel Öl drin wie die großen von z.B. ZF, muss aber die gleichen großen Belastungen abfangen. Da ist mehr Verschleiß angesagt.

Also im Acht Stufen Wandler sind sieben Liter Öl, also Getriebefüllmenge, da ist kein großer Unterschied zu ZF.

ich verstehe nicht wie ihr eine Getriebespülung macht, ohne einen Externen Getriebekühler der entkoppelt werden kann und somit man eine Schnittstelle hätte um die Maschine zum Spülen anzuschließen. Selbst wenn ihr die Ölwanne abbaut beim Aisin ist das trotzdem keine Getriebespülung, denn der Wandler ist noch voll mit Öl.

wenn das Getriebe schlechter schaltet sollten die Lernwerte zurück gesetzt werden. Ein Wechsel des Öles beim Aisin ist für jeden der schrauben kann kein Problem. Ihr braucht bloß einen Tester der die Temperatur des Getriebeöles erkennt.

Zitat von Ducsudi

Ganz schön aufwändig sich so eine Kiste zu bauen und den neuen GP da drin zu parken...

und 90% der Social Media Anhänger glaubt auch noch die Geschichte

Zitat von Skywalker96

Wie geht das ? Und was bewirkt das ?

geht bloß mit entsprechender Software. Bei mir war danach das Ruckeln verschwunden

hast du schon die Adaption zurückgesetzt?

ist okay, du meinst sicherlich Modelljahr. Modelljahr 2020 ist der 306er und Modelljahr 2019 der 231er trotzdem können beide 2019 als EZ haben

der 306PS hat die 360mm bekommen, das hat wenig mit dem Baujahr zu tun

wieso hat der GP3 eigentlich eine manuelle Höheneinstellung für die Scheinwerfer bekommen kann mir das einer erklären?

also die Randhausverkleidung ist ja im Radkasten, die kann ich schlecht sehen, wenn du die Kotflügelverbreiterung meinst, dann ja das ist so gewollt, ich gehe jetzt aber nicht auf Grund genauer ein, er hat bloß zur Info eine breitere Spur im Vergleich zum normalen F56

Zitat von Marcelgp3

Danke für die Glückwünsche ! Wenn ihr irgendetwas sehen wollt vom Auto gebt bescheid

Hat er eine Öltemperaturanzeige?

Zitat von Boonzay

Also seit 15 Jahren fahre ich MINI, beruflich u. privat, da habe ich wohl immer andere Auto gefahren. . Wenn der Emotionslos gewesen ist, was sind dann die neuen Schlaftabletten. Oder bis du lediglich geradeaus gefahren.

Ich erlaube mir schon ein Urteil darüber ob der N14 bzw. N18 emotionslos ist, aber 6000u min ist der JCW Motor wie zugeschnürt und nix geht mehr, aber das Marketing hat ja bisweilen gut funktioniert und als Verkäufer ist man eh wenig neutral