Die LED Leuchtmodule sind doch als Ersatzteile zu bekommen, da braucht es nicht gleich das Stein-Zeitlich H4 Licht. Hast du Fehlermeldung im BC oder wie kommt der Unfähige darauf?
Beiträge von Bruno
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Die 17 Zoll kannst du eh vergessen, da sind die Winterreifen unheimlich teuer, 225/40r 18 sind die bessere Wahl
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Wenn du dir zu % sicher bist, dass BMW diagonal aufgebaut hat dann würde ich gerne die Unterlagen dazu einsehen, es kann so sein muss aber nicht.
Außerdem stimmt deine Aussage nicht ganz zum Thema EPB während der Fahrt anziehen, es findet eine normale Bremsung mit 90% der maximalen Bremskraft statt, nie mit 100%, das ist gesetzlich irgendwo geregelt.
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Das was hier abgebildet ist, ist alles Kunstleder, mit echtem Leder hat das alles nix zu tun.
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Turbo Zentrum Berlin
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Naja die Ansaugbrücke ist sowie dermaßen verrußt dass man die im selben Atemzug eh gleich mit reinigen kann. Wenn der Mini einem selbst gehört sollte sowieso das AGR deaktiviert werden, alles andere führt bloß zu frühzeitigem Teiletausch.
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Da würde ich aber mal Gegenwind erzeugen!
Das bringt nix, mit dem Steinschlag und dem Kärcher hast du keine Chance
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Hi,
ist es nicht billiger, den MINI in den USA zu verkaufen und hier in Deutschland nach einem vergleichbaren EU Modell zu suchen?
LG Andy
den Eindruck habe ich auch, besonders viel Ausstattung scheint den Mini ja nicht zu haben, desweiteren könnte es Probleme geben bei der Gewährleistungen, da es sich nicht um ein EU Fahrzeug handelt.
Einen neuen Mini F56 kannst du ja Mal rechnen und dann nimmst du ihn als EU Import und sparst dabei auch eine Menge und hast was neues, rechne das alles Mal in Ruhe aus was dich die jetzige Ersatzteilbeschaffung usw noch kostet.
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Es müssen halt tatsächlich die Sport 2 sein, die anderen Ausführungen sind keine Empfehlung
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Hat jemand von euch Erfahrung mit den Nexen Winguard Sport? Ich bin am überlegen, diese als Winterreifen draufzumachen..
Eine Empfehlung geht ganz klar an die Winguard Sport 2, fahre sie dieses Jahr den 3. Winter und sie sind definitiv eine Empfehlung
