Dass ein Stein dort rein fällt ist auf Grund des Insektengitters nahezu unmöglich. Ich vermute was wie ein Stein geklungen hat war schon das Plastikteil welches auch geborgen wurde.
Nein das Dach muss definitiv für die Instandsetzung raus. Es gibt auch Werkstätten die sich auf die BMW Dächer spezialisiert haben.
Vollkasko Thema würde ich fast ausschließen. Gibt keine logische Begründung dafür.
Hallo wie baut ihr die Scheinis wieder ein, mit einer Zentrierhilfe oder nach Gefühl ? Von BMW/ Mini gibt es ja extra Werkzeug dafür.
Grüsse Richard
Hast du eine Teilenummer für die Zentrierhilfe?
Ich habe es nach Gefühl gemacht, aber zufrieden war ich damit nur zu 90%
Zum Reinigen sollte übrigens nur eine Kunststoffbürste verwendet werden.
Die Suchfunktion sollte dir helfen.
Es ist der Peugeot Motor verbaut. Dieser ist in jeder Hinsicht anfällig. Einen Turboladerschaden sollte jede Werkstatt feststellen können.
Als erstes holst du Mal das Auto dort ab und schleppst es in eine vernünftige Werkstatt!
Hier werden Tipps gegeben und nicht umgesetzt, am Besten du fährst ins Autohaus und gibst Geld aus 
Reiß die ganze Leiste ab dann siehst du mehr, die Klipse müssen entfernt und in der Seitenverkleidung montiert werden deswegen hast du das jetzige Problem...
Beim JCW ist aller zwei Jahre eine Wechsel vorgesehen, auch nach den ersten zwei Jahren! GP darf jedes Jahr!
Fehler sollten eigentlich hinterlegt sein.
TIS ist online verfügbar. Warst du schon beim Freundlichen, die wissen um die Problematik in deinem Modelljahr.
Adaption wird einfach nur im Steuergerät hinterlegt, Motor aus, Zündung an fertig
