Kann ich auch nicht bestätigen, mein F54 SD all4 hat bei 60tkm eine Optimierung bekommen auf 460Nm und 216PS und hat bis zum Verkauf 120tsd bestens funktioniert, nur wie das Allrad zugeschalten war eine Katastrophe. Beim 306PS JCW noch schlechteres zuschalten, dauert einfach zu lange bis die Kraft nach hinten geleitet wird. Macht VAG leider viel viel besser.
Beiträge von Bruno
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Einmal ziehen alle R Modelle, zweimal ziehen alle F Modelle
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Das OPF Probleme hättest du beim GP3 auch.
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Kannst du bedenkenlos verbauen, der Aufwand ist jedoch nicht ganz zu unterschätzen.
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Haben keine Zulassung für das S Modell.
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Wenn du den Fuß ganz unten hinstellst sollte die Kiste immer gleich schnell. Wichtig ist halt ständig Vollgas.
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Du könntest einen Teil vom Set verwenden, aber du musst trotzdem noch zum Folierer, denn der Teil wo das Stoffdach sitzt passt nicht!
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Auf dem Papier nicht schneller als der Vorgänger. 380Nm sind eine deutliche Steigerung. Das könnte Spaß machen.
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Der JCW hat immer einen Wandler, erst 6 Gang später 8 Gang