Beiträge von Bruno

Auf dem Papier nicht schneller als der Vorgänger. 380Nm sind eine deutliche Steigerung. Das könnte Spaß machen.

Der JCW hat immer einen Wandler, erst 6 Gang später 8 Gang

Rechtlich gelten Reifen bis zu einem Alter von drei Jahren als Neureifen!

Die Leasingrate wird es regeln ob es der S wird oder nicht, das Klientel welches ein Mini Cabrio als Bar Kauf tätig wird eher überschaubar sein.

Febi kauft nur zu und labelt um.

Ich würde zu original Teilen raten.

Deswegen fällt man nicht unbedingt durch die HU. Ich würde da vorher einmal Rücksprache halten. Oder du drehst das eine mit dem Loch nach innen und das andere unten abschneiden beide Seiten.

Das DSG ist nicht von Aisin! Ist ein Getrag Getriebe!

Im Kaltstart sowie in anderen Betriebszuständen wird das Tankentlüftungsventil angetaktet, immer bloß ganz kurz, es scheint wohl im Laufe der Zeit eine Undichtigkeit dieses Ventiles zu geben, dieses macht sich im Warmlaufzustand des Motors negativ bemerkbar, es muss der Kat auf Temperatur und andere Ding angepasst werden um die Abgasnorm schnell zu erreichen, scheinbar ist der Mini in diesem Betriebszustand sehr empfindlich.

Such bitte einmal nach Tankentlüftungsventil, dieses bitte ersetzen und neu bewerten.

Getriebesoftware lässt sich wohl nicht ohne weiteres knacken bzw. schreiben, kenne niemanden der eine Optimierung am Mini anbietet.

Sollte eine Motorsoftware aufgespielt worden sein, kann man das über einen Flash Zähler herausbekommen, es gibt jedoch auch die Möglichkeit diesen Zähler zu umgehen und der Ursprungswert bleibt seit der Auslieferung bestehen.

Ich würde die Lernwerte des Getriebes zurücksetzen, bringt richtig viel. Ich nutze dazu einen aktuellen Launch Tester.