Beiträge von Bruno

Steuergerät ist verschlüsselt, muss dazu ausgebaut werden und ins Ausland versandt werden. Danach ist eine Programmierung für deine Wünsche möglich.

Die Verschleißwarnung erfolgt hinten sowie vorne.

Die Pollenfilter fallen ja bei dir mit ca. 40€ recht Preiswert aus.

Du kannst zu einer freien Werkstatt gehen, jedoch verlierst du in der Regel damit jegliche Kulanz.

Ich würde erstmal nix überstürzen. Ich werfe noch den neuen Renault 5 als Alternative in den Raum. Schon Mal über einen gebrauchten i3 nachgedacht?

Ich würde trotzdem lieber zu Mini fahren. Das Kosten würde ich auf ein Minimum reduzieren, Öl selbst mitbringen und den Innenraumfilter weg lassen. Zündkerzen und Luftfilter sind ja nach vier Jahren trotzdem dran.

Klingt relativ normal der Motor. Für eine genaue Befundung sollte der Riemen abgenommen werden. Die Laufleistung von 74.000 Tsd Kilometer ist relativ wenn kein Alter von der Kiste angeben wird.

Liegt am Elektroantrieb, wenn du richtig sportlich fährst brauchst du einen Satz pro Saison.

Muss einem klar sein, dass 37tsd Euro eine Menge Geld für einen Clubman sind. Die Kisten sind gebraucht fast unverkäuflich, leider.

Leistungsmäßig bringen Sportluftfilter gar nichts! Wer er nicht glauben mag einfach googeln. Die Tuner verkaufen bloß gerne den Käse. Ein Luftfilter kostet ca. 20€ und damit kann ich viele Wechsel machen eh ich den anderen Käse rein habe.

Wikipedia ist leider nicht korrekt, beim F57 sind die Daten auch Falsch! Ein ordentlicher Tuner kann das Drehmoment begrenzen. Einfach mit diesem reden. Ich würde auf zuverlässige 350Nm gehen und fertig. Was nützt mir ein Tuning mit Automatikgetriebe wenn ich vorher überlegen muss wie ich mit der Kiste umgehen soll um ggf Schäden zu vermeiden.