Bei mir F66 wird die Head-Unit nachts nicht mehr dunkel, obwohl alles auf dunkel steht!
Biegt man nach rechts ab, hat man die zu helle Head-Unit im Sichtfeld und sieht kaum noch die Straße!
Die Kurvenwarung habe ich aber glaube ich schon seit dem letzten Update nicht mehr gesehen. Schaue aber gerne nach, was ich eingestellt habe!
Bestimmt, weil es mit den schwarz lackierten Schwellern, Kühlergrill, Lampenringe usw. nicht oft bestellt wurde.
Sieht auch sehr merkwürdig aus!
Ich würde den F66 sofort in rot/weiss nehmen, wenn es das ganze Zeug nicht in schwarz, sondern in Chrom bzw. ohne schwarzen Lack hätte.
Ich fahre jetzt den rot/schwarzen F66 und muss sagen, dass ich eigentlich den Mini in rot/weiss schöner finde!
ABER beim F66 und JCW-Trim sieht es nicht schön aus, weil unten alles in Schwarz lackiert ist!
Oh
wann war das ? Da kann ich mich nicht daran erinnern
Das war im letzten Jahrtausend 
und zu Zeiten, als niemand an ein Handy gedacht hat 
Ich würde solch ein Auto niemals kaufen!
Da wären zuviele Fragezeichen, die man sicherlich jedem erklären kann, der nur das Positive hören möchte!
UvP gesenkt!
Stimmt!
Alter Preis vom Cooper S mit JCW-Trim und XL-Paket lag vor dem Agenturstart bei über 47000 Euro!
Nach dem Agenturstart bei 42800 Euro!
Viel Spass mit der doppelten Leistung!
Herzlichen Glückwunsch 
Ich habe den Kleinen 3 Türer in rot-schwarz, im JCW-Trim mit XL-Paket!
Eine Vollbremsung hat meiner auch schon vollzogen, weil ein anderer auf der Auffahrt meinem Kleinen zu nahe kam!
Heute zum erstenmal mit dem Tempomat zum zum Stand ausgebremst worden! Ist ein verrücktes Gefühl, wenn das Auto für Dich bremst!
Notfalls München anschreiben!
Ich habe es ausgeschaltet, aber ich fahre einen F66 Cooper S mit JCW-Trim!
Ich wollte den 4 Zylinder haben, obwohl ich die 204 PS nicht brauche 
Wenn das Problem nicht gelöst wird, wie will man den Mini wieder verkaufen?
Ich hätte keine Lust ständig gegenzulenken.
Ich denke gerade über eine Urlaubsreise mit dem Mini nach, wenn man 3000km fährt! 
