Wenn ich ambitioniert Tennis spiele, kaufe ich mir doch auch gleich den besten Schläger und kein günstigen den ich dann nach und nach verändere.
Ohne es genau zu wissen, tippe ich mal auf zwei Dinge
1. Spieltrieb, bei dem man sich und vielleicht auch anderen beweisen will, was technisch machbar ist und
2. den Überraschungsmoment nutzen, denn kaum einer wird einem MINI zutrauen, was der kann, wenn er gut abgestimmt ist und entsprechend modifiziert.
Oh no! Sowas ist echt fies. Drück Dir die Daumen, dass alle Dellen gut behoben werden und er dann wieder frei von Orangenhaut ist.
Die kleine Maschine wird noch zum richtigen Renner. Was ist als nächstes dran? Klappbare Fußrasten? 
Kann mir nicht vorstellen, dass da BMW wirklich nen richtigen Öltemp eingebaut hat, da wird der Wert sicher wieder nur errechnet sein.
So nah am Meer kommt das Salz zu euch.
Schau mal hier, da gibt es die Anleitung:
Nachrüstung Heckleuchten Facelift Union Jack MINI Countryman (F60) Einbauanleitung
Und hier gibt es noch mehr Infos zur Umrüstung:
Vielleicht ne blöde Frage, aber da es nicht der erste Fall ist, wie steht er MINI da? Wirkt er recht hoch?
Nicht das noch die Transportsicherung drin ist und er deswegen so hart ist.
Das liegt am Salz im Winter, da korrodieren solche Deckel sehr gern
Na die Frage ist ob einem die Optik gefällt.
Dein heutiger 205er Reifen sitzt recht satt auf der Felge und steht zu dieser von der Flanke her gerade. Der 215er ist breiter und bläst sich quasi wie ein Luftballon.
wenn man das nicht will, braucht man ne breitere Felge.
Das „kann“ bezog sich auf die Tachoangleichung, die beim 215/45 fällig wird, weil sich durch den größeren Radumfang die angezeigte Geschwindigkeit ändert.
Hab schon gehört, dass ihr euch gut geschlagen habt. 
