Beiträge von sirdrivealot

Zitat von AndiBB

ich hatte für einen 997 Turbo Cabrio um die 1.500 € bezahlt - inkl. Lack kneten und sämtliche Hologramme entfernen - einmal pro Jahr eine Auffrischung ...
Bei dem jetzigen Fahrzeug (Macan GTS) bin auf 4fach Keramik Versiegelung umgestiegen - hält die feinen Steinschläge ab und schützt den Lack min 5 Jahre - ist ideal für Waschanlagen, da es keine Hologramme von den Bürsten gibt - hier bewegen wir uns über 3.000 € für die Versiegelung - ein Mini würde ca. 1.800 € kosten

Wie verhält es sich denn deiner Erfahrung nach bei der Keramikversiegelung mit dem Glanzgrad bzw. der generellen Optik des Lacks und dessen Farbe?
Ich persönlich mag es sehr den Wagen zu polieren und mit Hilfe verschiedener Wachse und Versiegelungen die Tiefe der Farbe hervorzuheben.
Ich befürchte, dass dies nach einer Keramikversiegelung dann dahin ist. Bzw. ich Jahre warten muss, bis es wieder soweit ist. Mal abgesehen von der nötigen perfekten Vorarbeit.

Zitat von AndiBB

Swizöl hat ebenfalls eine hervorragende Qualität - hatte die letzten Fahrzeuge den Lack damit versiegeln lassen ....

erzähl mir mehr. Wer macht es, was kostet es und wie lange hält es?

Das Zeug von VW lasse ich erstmal beiseite. Ist ja auch nicht gerade günstig.
Habe mir das Swizöl bestellt und werde es damit probieren. Schadet allen anderen Dichtungen ja auch nicht.

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Ein Works mit 17“ Superturismo und Serienfahrwerk?

Wusste nicht das die über die Bremse geht.
Suche seit Ewigkeiten ein Bild eines schwarzen F56 mit den silbernen 17“ Superturismo. Hier kann ich mal Photoshop walten lassen

edit: Zitat kaputt. Ging um den silbernen vom User Marios auf Seite 257.

Ah. Da läuft es als Gum Feed. Alter bzw. anderer Name.
Ok. Klingt soweit gut.
Was die Haptik und die Winterbeständigkeit von Plast Star angeht kann ich das so nicht bestätigen. Bei mir hat das wunderbar funktioniert.

Nichts desto trotz werde ich mir das Swissvax mal zulegen. Allerdings suche ich mir erst noch einen Gutscheincode

Edit...habe mich mal im autopflegeforum auf die Schnelle umgeschaut. Nichts zu sehen von dem Zeug. Das gleiche bei YouTube. Ist das so neu oder benutzt es keiner?

Holla...60€ für einen Viertelliter ist ne Ansage. Bevor ich das verbraucht habe ist es schon längst unbrauchbar
Was kann es besser als zb ein plaststar?

Das habe ich mich auch gefragt.
Wäre Koch Chemie Plast Star siloconölffrei dazu noch eine Option?

Top! Danke, ich werde die nächsten Tankfüllungen mal auf Super Plus gehen.
Da ich nicht so schrecklich viel km mache wird es etwas dauern bis ich ein Fazit ziehen kann.
Mir persönlich ist die Laufruhe sehr wichtig.
Bin davon überzeugt, dass ein gut laufender Motor wichtiger ist als das letzte PS rauszukitzeln.
Wenn man aber beides gleichzeitig erreichen kann umso besser
Ich versuche mal objektiv zu bleiben.
Melde mich dazu in ein paar Monaten

Zitat von Eisschokolade

Kann ich bestätigen.Bin jetzt 320 km mit Ultimate gefahren. Das ruckeln im warmen Zustand war heute komplett weg. 100 km früher war es schon besser.
Und er klingt plötzlich kerniger

Hab gerade diesen Beitrag gelesen. Finde den sehr interessant, da ich bei meinem MCS ab und an auch ein leichtes Zucken im Leerlauf bei warmem Motor spüre.
Im Drehzahlmesser lässt sich das allerdings nur mit einer Lupe ablesen.
Daher eine Frage an dich: Hat sich mit dem Ultimate die Leerlaufdrehzahl geändert?
Bislang tanke ich immer den günstigsten Saft den ich finden kann. Marke egal.
Für 99% meiner Fahrten ist das auch vollkommen ausreichend. Allerdings nicht mehr, wenn ich das Gefühl bekomme, dass mein Motor schlecht läuft.

Ich würde also für die nächsten Tankfüllungen also mal auf Super Plus wechseln. Ich glaube jedoch, dass es drei oder vier Tankfüllungen dauern kann, bis A. der Anteil an Billigsprit nicht mehr messbar ist und B. sich das Steuergerät auf den Edelsaft eingestellt hat.