Meinungen sind ja subjektiv. Die einen finden es "billig", die anderen "hochwertig". Und nun die Ausstattung eines Porsche über 100.000€ Grundpreis hier in diese Diskussion einzubringen, führt zu keinem Ziel. Das ist wie ein Vergleich zwischen Äpfel und Birnen.
Zudem hat dies absolut NICHTS mit dem F54 zu tun! Bitte einständig, zum Thema zurück zu kehren.
Danke.
Wirklich interessant! Noch interessanter für dieses Thema wären aber wohl die Gewinne der Händler, nicht die des Herstellers.
Damit sollten wir auch nicht weiter vom Thema abdriften. Aber wie gesagt, sehr interessanter Artikel, danke! 
Dass der Stadtbezirk München an erster Stelle steht mit zugelassenen MINIs in Deutschland im Verhältnis mit anderen Autos, wundert mich nicht.
Doch wundert mich der LK Starnberg, der an 2. Stelle folgt: dort gibt es wohl viele Zahnarzttöchter und -Frauen, die MINI fahren 
Kurzes OT zum Beitrag von @WhiteSilver:
Bei dem Wetter ist es bei mir immer so, wenn ich die Klimaanlage aus habe und das Scheibenwischwasser benutze, beschlägt die Frontscheibe sofort. Klima kurz an und alles wieder gut.
Ganz ohne Klima geht es im Winter definitiv nicht.
Und wieder zurück zu den dieselnden Brummkreiseln 
Also mir waren Überführungskosten durchaus bewusst und einkalkuliert. Mit Luft und Liebe kommt kein Auto hergeschifft
Mit dem Transport aus England sind die 600-800€ noch relativ günstig. Was ich wiederum eine Unverschämtheit finde ist, für einen 1er aus dem Werk Leipzig (?) 900€ ÜF zu zahlen, DAS finde ich unverhältnismäßig.
Abholung in der BMW Welt kostet meines Wissens nach auch knappe 600€ plus eigene Anreise. Ist zwar günstiger und hat noch einen wow-Effekt, aber muss im Endeffekt auch auf den Kaufpreis kalkuliert werden.
In Landshut (nur Stadtbezirk) 422 MINIs mit einer Quote von 1,264%... Wow!
@docmarton kannst du, sobald du Zeit hast, mal ein Foto von deinem Softwarestand hier einstellen? Das wäre super hilfreich und ich kann es meinem Händler vorlegen
Wow, des is... Dreckig
Glaub unsere MINIs haben einen Knick in der Software
