Sieht super aus, aber wie ist das mit dem empfindlichen Lack des iPhones? Zerkratzt da nichts…?
Ich habe eine Halterung, die ich nur im Notfall nütze, wenn ich z.B. Google Maps benötige, aber da klebe ich immer Tesa über den iPhone Rahmen, damit ja nichts passiert 
Das ist natürlich keine alltagstaugliche Lösung, aber ich habe noch keine Halterung mit "weichen Klemmarmen" gefunden.
Der Automatik-Schaltsound hört sich irre gut an. Die Automatik gefällt mir nicht nur deswegen von Tag zu Tag besser 
Ich finde das Schaltgeräusche von außen soooo GEIL
Danke für das gepostete Preisbeispiel
Anhand dieser Kalkulation komme ich fast auf meinen geschätzten Preis hin, wenn ich beim MINI das Dach, die Spiegel, die A- und C-Säulen und den oberen Bereich der Heckklappe NICHT foliieren lasse.
Und dass schwierige Karosserieteile aufwendiger zu folieren sind, ist einleuchtend, aber zum Glück weist der MINI (ausgenommen der S) nur gerade, plane und einfache Flächen auf.
Ich wusste, dass ich mit meiner Ansicht nicht so falsch liegen kann 
Ich habe das Iced Chocolate bei einem Vorführwagen nicht erkannt, wenn es mir der Verkäufer nicht gesagt hätte. Aus einigen Metern Entfernung sah es für mich wie Schwarz aus.
Diverse Brauntöne bei Porsche und BMW gefallen mir sehr gut, aber beim MINI ist es mir zu dunkel. Da kommt es leider nicht richtig zur Geltung.
Ich würde die Leisten demontieren und ordentlich mit Folie bekleben. Also über die Kante hinaus. Die sind doch sicher nur geclipst.
Mein Beitrag weiter oben bezieht sich natürlich auf Sommerreifen.
Ist mir das entgangen, dass @TheFunky Allwetterreifen sucht oder bezieht sich mein Posting durch das Zusammenlegen von Postings zu diesem Thread nun auf einen falschen Beitrag?
Falls ich mich geirrt habe - Sorry!
Das sind meine Vor- und Nachteile der Sport-Automatik (die normale kommt nicht in Frage):
PRO
CONTRA
Ich hatte das Problem bei meinem Cooper S bisher nicht. Aber ich denke die Leute bei denen der Fehler auftritt sollten das mal bei Ihrem Händler reklamieren. Es scheinen hier schon einige das Problem zu haben. Problem könnte sein das der Freundliche sagt: "Es ist nichts bekannt." Also bekannt machen desto mehr das Problem haben und das melden umso besser für die Fehleranalyse und Lösungsfindung. Und dann der berühmte Vorführeffekt. Am besten wäre natürlich ein Videobeweis, wäre bestimmt zu aufwendig.
Das habe ich ebenfalls schon empfohlen. Den Freundlichen in Kenntnis setzen, Auto an den Tester anschließen und MINI informieren. Je mehr Kunden betroffen sind und je eher sie von dem Problem wissen, umso schneller kann sich MINI um die Behebung kümmern.
Der Videobeweis ist überhaupt nicht aufwendig in Zeiten, wo jeder ein Smartphone mit Videofunktion besitzt 
ich kenne die Sport-Automatik nur aus dem BMW F30 und da schalte ich über die Schaltwippen einen Gang zurück, wenn ich die Motorbremse benötige oder wenn ich ohne Kickdown-Gedenksekunde beschleunigen will.
Beim MINI sollte die Motorbremse auch funktionieren, sofern man sich nicht im Green-Modus befindet, wo alles auf Segeln ausgelegt ist.
Das sehe ich also nicht als Minuspunkte.
