Aber im Kleinwagensegment wird die Luft oberhalb von vier Sternen schon seeeeeehr knapp...
Das mag sein, aber Skoda bekommt es doch auch hin. Für den US-Markt werden doch auch beim F56 zusätzliche Verstrebungen eingebaut, wenn ich mich nicht irre. Also wenn man will, geht da schon noch was
LA-MYF 56 ging nicht?
Maik, du böser Kennzeichen-Plagiator! Ich war der erste mit ...-MF 56.
Fehlt da nicht ein Y?
(MY F56)
Bei LA-MF56 dachte ich zuerst: Naja, soooo la(h)m ist er doch gar nicht 
Nein, keine speziellen Wünsche. Hol einfach öfter mal das iPhone raus und mach ein paar Fotos von Deinem geilen Auto.
Freunde von mir fotografieren auch gerne in schönen, hellen Tiefgaragen, wenn dort nichts los ist, z.B. Cineplexx unter Tags oder so.
James, it was a general wish to see more pics of your great car.
Just take some new shots from all angles... 
Du wirst doch hoffentlich nur den Einkaufspreis bezahlen, wenn Du über Deinen Arbeitgeber bestellst...
Oder sag KW, Du brauchst das Fahrwerk für ein Ausstellungsfahrzeug, dann schicken sie Dir womöglich noch ein kostenloses Muster
Gratulation zu Miss Sophie sowie viel Spass mit ihr und allzeit knitterfreie Fahrt 
BRG ist wirklich Bombe!!!
Der JCW MINI wurde schon mal ein paar Beiträge vorher gepostet (am 19. November) und gehört einem User von hier names James ( @NYCMINI )
Es gibt immer verschiedene Sichtweisen, das merkt man z.b., wenn man ein Auto kaufen oder verkaufen will.
Beim Kauf kann es nicht günstig genug sein und beim Verkauf sollte der Preis so hoch wie möglich sein
Dass es einige ausjudizierte Fälle gibt, ist ein Vorteil für Kunden UND Händler, weil viele Fragen geklärt wurden, über die man sich sonst streiten würde, weil man sie entweder so oder so auslegen könnte.
Trotz eines Leitfadens, der nur eine grobe Richtung vorgibt, wird es immer wieder zu Unstimmigkeiten kommen. Aber zumindest sind ein paar grundsätzliche Dinge geklärt worden, die eine Leasingrückgabe für beide Seite (!) erleichtern.
