Allzeit gute Fahrt mit Giftzwerg Nr. 2 
6.666 Kilometer in 4 Monaten ist ja in der Tat nicht so viel im Vergleich zur durchschnittlichen Monatsfahrleistung von Giftzwerg Nr. 1 
Grüße
Peter
Beiträge von Pietsprock
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Gestern gab es zwei Zehntausender an einem Tag... morgens den Meilen-Zehntausender und abends den Kilometer-Zehntausender...
Nun hat mein MINI über Ostern 4 Tage Ruhepause...
Schöne Ostern allseits
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Monatsmemo März 2021
Kilometerstand am 31.03.2021: 579.345
gefahrene Kilometer im März: 9.345
gefahrene Kilometer gesamt 2021: 24.720
Verbrauch: 2,9440 Liter auf 100 KM
Kosten 2021: 1.371 €---> davon 0 € Wertminderung
Gesamtkosten: 72.813 € ---> davon 30.350 € Wertminderung
Kosten pro KM 2021: 5,5 Cent
Gesamtkosten pro KM: 12,6 Cent________________________________________
Zielereichungsgrad:
Ziel 1 - 1.000.000 KM --- noch 420.655 KM
Ziel 2 - 3,00 Liter --- Ziel erreicht nach 107.753 Kilometern --- neues Verbrauchsziel 2,95 --> erreicht nach 554.600 Kilometern
Ziel 3 - 20 Cent --- erreicht --- 15 Cent —- erreicht —- neues Ziel: 11 Cent
Ziel 4 - 1.400 Kilometer pro Tankfüllung
Zusätzlich habe ich mit dem MINI-Vorgänger im März 235 Kilometer zurückgelegt (2021 gesamt: 810 Kilometer)
Grüße
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Etwas OT
Patenkindspapa @Lutzsch ist gestern entspannt mit seinem Tesla gerollt... 9,1 Verbrauch und dadurch Restreichweite von 750 Kilometern
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Fünfhundertfünfundsiebzigtausend! Wie bei vollen Fünfundzwanzigtausendern für mich üblich, ging es nach Dresden, wo ich mit dem MINI bisher 22. Mal gewesen bin - bei jedem 25.000er mit Ausnahme der vollen Hunderttausender und coronabedingt bei 550.000, wo es als „Ersatzziel“ zum Kölner Dom ging.
Einfahrtour - 25.000 - 50.000 - 75.000 - 125.000 - 150.000 - Patenkind-Taufe - 175.000 - 225.000 - 250.000 - 275.000 - 325.000 - 4. Jahrestag - 350.000 - 375.000 - 400.000 - 425.000 - MINI-Treffen 2019 - 450.000 - 475.000 - 525.000 - 575.000
Seit 8 Monaten war es der erste Besuch beim Patenkind.
16.940 Liter Diesel habe ich dafür benötigt = 2,9462 Liter auf 100 Kilometer
Gut 72.150 € hat der MINI bisher gekostet - davon 30.350 € Wertverlust - und liegt somit bei 12,55 Cent pro Kilometer.
Bis zum vollen Hunderttausender ist es nun nicht mehr weit... voraussichtlich in 3 Monaten am 7. Jahrestag.
Grüße und schönes Wochenende
PeterF670A16B-D44F-4268-B8FA-4B38C56EF8F1.jpeg
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Morgen geht’s dann nach Dresden zum Patenkind...
Aufmerksame Leser wissen, was dort ansteht
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@Logan5 bitte nicht mich fragen, wie in München Entscheidungen getroffen werden.
Fakt ist, dass seit 2004 (das Cabrio kam 2 Jahre nach dem Start als NewMINI) in guten Jahren um 45.000 Cabrios abgesetzt wurden, in 2020 waren es noch 22.200 Stück.
Der Clubman hatte zu Beginn der F-Generation gut 67.000 Stück und in 2020 noch 28.600.
MINI ist zudem nicht der einzige Hersteller, der sich vom Cabrio verabschiedet.
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Also ich sehe hier ein gerade erst vorgestelltes Cabrio...
P90413656_lowRes_the-mini-john-cooper.jpgVon der aktuellen Generation ist ja auch nicht die Rede... zudem ist das kein „gerade erst vorgestelltes Cabrio“, sondern das Facelift der 3. Generation.
BMW / MINI hat angekündigt, dass es ab 2023/2024 mit der nächsten Generation kein Cabrio und keinen Clubman mehr geben wird. Zudem wird die nächste Generation auch die letzte sein, die noch mit Verbrennern angeboten wird. Danach, ab 2030, wird MINI nur noch elektrisch betrieben auf dem Markt sein.
