Beiträge von Pietsprock
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Sechshundertfünfundsiebzigtausend!
Wie bei vollen Fünfundzwanzigtausendern für mich üblich, ging es nach Dresden, wo ich mit dem MINI bisher 25. Mal gewesen bin - bei jedem 25.000er mit Ausnahme der vollen Hunderttausender und coronabedingt bei 550.000 und 625.000, wo es als „Ersatzziel“ einmal zum Kölner Dom, einmal in die Hafencity Hamburg ging.
Einfahrtour - 25.000 - 50.000 - 75.000 - 125.000 - 150.000 - Patenkind-Taufe - 175.000 - 225.000 - 250.000 - 275.000 - 325.000 - 4. Jahrestag - 350.000 - 375.000 - 400.000 - 425.000 - MINI-Treffen 2019 - 450.000 - 475.000 - 525.000 - 575.000 - Einschulung Patenkind - 650.000 - 675.000
19.828 Liter Diesel habe ich dafür benötigt = 2,94 Liter auf 100 Kilometer
Gut 81.675 € hat der MINI bisher gekostet - davon 30.350 € Wertverlust - und liegt somit bei 12,1 Cent pro Kilometer.
Bei Ankunft in Dresden ging es fix in die Waschbox und später traf ich noch einen Freund aus der MINI-Community. Am Elbepark war dann zufällig noch Haubenreißen und wir sind einmal durch die Reihen gegangen.
Als nächstes steht im November der 7. Hunderttausender.
Grüße und schönes Wochenende
Peter
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Also machen sowas nur Männer?! Schwachsinn diese Aussage!
Beim Rest stimme ich zu.
LOL …
Das habe ich damit ja gar nicht gesagt… Natürlich können das auch Menschen weiblichen Geschlechts, Transmenschen und Diverse (hab ich alle erwischt?) machen…
„Zwei Damen“ klingt halt eher seriös …
Nichts für ungut.
Grüße
Peter
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Ganz offensichtlich wurden bei Abfahrt vom Händler ja von JonnyK2025 die Kilometer nicht abgelesen - was ja in der Euphorie über ein neues Auto schon mal passieren kann.
Offensichtlich zählte der Tacho seitdem ja richtig weiter.
Tachohalbierer? Ernsthaft? Der Wagen wurde von 2 Damen gefahren - wieso sollten die einen Tachohalbierer einbauen lassen? Das ist nun wirklich Unfug.
Wie Chucky101 geschrieben hat: 2 Kilometer fahren, wenn Kilometerzähler und Tageskilometerzähler beide 2 Kilometer mehr haben, dann Hacken dran und weiterfahren...
Grüße
Peter
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EMAN am vorderen Radlauf auf der Fahrerseite ist jetzt eine kleine Stelle, an die ich mal ran muss…
Ansonsten rostmäßig eher unauffällig
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Zweiundzwanzig Jahre mit meinem Fabia
Am 03.07.2000, heute vor 22 Jahren, habe ich meinen kleinen silbernen Skoda Fabia bekommen und eine lange Geschichte startete… 8.036 Tage sind seitdem vergangen…
1.217.160 Kilometer habe ich mit dem Fabia zurückgelegt…
Zwischendurch hatte ich immer wieder mal die Überlegung, den Fabia weniger zu fahren, aber nachdem der Wagen nun wieder richtig fit gemacht wurde, hole ich ihn gerne regelmäßig aus der Garage. 20.500 Kilometer sind so in den zurückliegenden 365 Tagen dazu gekommen…
Folgende Kosten sind in den zurückliegenden 22 Jahren angefallen:
Kraftstoff: 48.488 €
Kaufpreis: 13.401 €
Steuer: 8.765 €
Versicherung: 6.606 €
Wartung: 23.580 €
Sonstiges: 16.983 €
Gesamt: 117.823 € — 9,67 Cent pro KM
1.012 Tankstops - 43.922 Liter - 3,61 Liter auf 100 KM
Ein paar Jubiläen gab es schon zu vergangenen Jahrestagen:
03.07.2010 - 750.000 am Stilfserjoch
03.07.2013 - 1.000.000 in Mlada Boleslav
Grüße
Peter
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Monatsmemo Juni 2022
Kilometerstand am 30.06.2022: 671.655
gefahrene Kilometer im Juni: 5.905
gefahrene Kilometer gesamt 2022: 38.160
Verbrauch: 2,941 Liter auf 100 KM
Kosten 2022: 3.759 € —-> davon 0 € Wertminderung
Gesamtkosten: 80.910 € ---> davon 30.350 € Wertminderung
Kosten pro KM 2022: 9,9 Cent
Gesamtkosten pro KM: 12,1 Cent
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Zielereichungsgrad:
Ziel 1 - 1.000.000 KM --- noch 328.345 KM
Ziel 2 - 3,00 Liter --- Ziel erreicht nach 107.753 Kilometern --- neues Verbrauchsziel 2,95 --> erreicht nach 554.600 Kilometern
Ziel 3 - 20 Cent --- erreicht --- 15 Cent —- erreicht —- neues Ziel: 11 Cent
Ziel 4 - 1.400 Kilometer pro Tankfüllung — erreicht am 01.07.2021
Zusätzlich habe ich mit dem MINI-Vorgänger im Juni 3.050 Kilometer zurückgelegt (2022 gesamt: 13.750 Kilometer)
Grüße
Peter
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Der Sommer ist da, die neuen Sommerreifen langsam eingefahren und somit geht der Verbrauch langsam auf‘s gewohnte Niveau
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Wenn Mitarbeiter von Autohäusern in Foren angemeldet sind, dann meistens nicht sehr aktiv. Von daher merkt man davon nicht sehr viel im Forum.
Darüberhinaus wird es von etlichen Herstellern nicht gern gesehen, wenn Mitarbeiter sich in Foren zu irgendwelchen Dingen äußern. Mir persönlich bekannt, dass es da schon bis zu Abmahnungen ging.
Zudem sind hier im Forum inklusive der inaktiven Mitglieder gut 13.000 von 525.000 MINI-Haltern vertreten. Es gibt Zig andere MINI-Gruppen auf anderen Kanälen. Wo sollen denn die Autohaus-Mitarbeiter überall mitlesen?
Gute Idee, aber nicht in der Realität umsetzbar
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Das ein überzogener Ölwechselintervall nicht generell schädlich ist, habe ich sowohl mit meinem MINI als auch mit dem Vorgängerfahrzeug gut unter Beweis gestellt…
Der Vorgänger hatte ein 15.000er-Intervall und ich hab grundsätzlich nach 45.000 Kilometern gewechselt - 2 mal im Jahr somit. Motor läuft seit 22 Jahren und ist in gutem Zustand.
Beim MINI fahre ich teilweise bis 40.000 Kilometern zwischen den Ölwechseln - inzwischen 670.000 Kilometer auf der Uhr und der Motor schnurrt.
Aber generell sollte man die Intervalle schon halbwegs einhalten.
Grüße
Peter
