Ich habe mit / bei meiner Fahrweise tatsächlich Fahrspass - egal ob mit Stromer oder Diesel …
Am Samstag mit dem i3 im Oberbergischen 9,0 kWh nach 60 Kilometern
Sonntag zurück und dann genau die 11 im Schnitt geladen, die der BC anzeigte
Mit Fahrspass
Und es bereitet tatsächlich Freude, den sparsamsten Dieselzwerg weltweit zu fahren… ok, anderer Thread…
@Putzi das ist an einem großen Einkaufszentrum inklusive Kino, so dass man während des Shoppens dort Laden kann.
Bei mir daheim habe ich vorm Haus eine Ladesäule und in der Garage eine Wallbox, so dass öffentliche Säulen kaum benötigt werden. Da kommt man nach Hause, stöpselt an und lädt wieder voll - ich selber natürlich nicht, da Nemo ja Diesel im Tank hat.
Heute hatte mein Nemo mit zwei E-MINIs die Ehre… zusammen gut 840.000 km…
Einmal ca. 81.000 km, einmal ca. 700 km und Nemo mit 758.300 km
Es ist ein Problem vom Platz und somit vom Preis…
Wenn ich in unseren i4 schaue, dann ist das schon viel Platz für die Projektion, die im MINI schlicht nicht da ist …
Technisch wahrscheinlich möglich das kleiner zu machen, aber zu erheblich höherem Preis …
Schon wieder 9 Jahre her?
Treffen? Du hast mich eiskalt am Straßenrand stehen lassen
… zum Glück folgten ja weitere Treffen
Heute vor 9 Jahren endete nach 11 Tagen mit 11.111 Kilometern meine Nemo-Einfahrtour …
Gestartet bei 1.389 Kilometern…
Mehrfach traf ich während der Tour Chucky101 , etliche User auf dem WürzburgTreffen am 13.07.2014 und in besonderer Erinnerung das Treffen mit Benutzername an der A5…
Nach 32 Tagen war ich da schon vorn bei allen F56 die damals auf den Straßen unterwegs waren…
Vor 16 Jahren die halbe Million geknackt!
Mit dem MINI-Vorgängerfahrzeug, dem Skoda Fabia 1,9 tdi gab es ja zunächst das "Projekt 500.000", welches heute vor 16 Jahren sein Projektziel erreichte. Damals war die Marke Skoda zwar schon einige Jahre im VW-Konzern, aber die neuen Modelle kamen erst ab 1996 auf die Straßen. Als ich im Sommer 2000 meinen Fabia als Neuwagen gekauft habe, waren Skodas noch recht selten hier auf den Straßen unterwegs und somit war die halbe Million schon etwas Besonderes für die Marke.
Bekanntermaßen war es mit der halben Million nicht getan, es ging in die zweite Runde und auch nach der Million durfte der Fabia auf der Straße bleiben - und das bis heute.
Seitdem ergänze ich jährlich meine Jahresstatistik und bin happy, dass der Fabia nach wie vor so gut fährt und ja gerade erst den TÜV-Segen für die nächsten 2 Jahre erhalten hat.
Kilometerstand 21.07.2007 = 500.000
Kilometerstand 21.07.2008 = 586.555 --- 86.555
Kilometerstand 21.07.2009 = 674.133 --- 87.578
Kilometerstand 21.07.2010 = 756.375 --- 82.242
Kilometerstand 21.07.2011 = 836.615 --- 80.240
Kilometerstand 21.07.2012 = 926.446 --- 89.831
Kilometerstand 21.07.2013 = 1.005.193 --- 78.747
Kilometerstand 21.07.2014 = 1.113.165 --- 107.972
Kilometerstand 21.07.2015 = 1.120.753 --- 7.588
Kilometerstand 21.07.2016 = 1.129.066 --- 8.313
Kilometerstand 21.07.2017 = 1.141.025 --- 11.959
Kilometerstand 21.07.2018 = 1.154.430 —- 13.405
Kilometerstand 21.07.2019 = 1.170.575 —- 16.144
Kilometerstand 21.07.2020 = 1.178.210 —- 7.635
Kilometerstand 21.07.2021 = 1.198.955 —- 20.745
Kilometerstand 21.07.2022 = 1.217.750 —- 18.795
Kilometerstand 21.07.2023 = 1.232.755 —- 15.005
gefahrene KM seit 2007 = 732.755
Kostenstand 21.07.2007 = 52.680 Euro (10,54 Cent pro KM)
Kostenstand 21.07.2008 = 58.362 Euro ( 9,95 Cent pro KM)
Kostenstand 21.07.2009 = 64.958 Euro ( 9,63 Cent pro KM)
Kostenstand 21.07.2010 = 71.044 Euro ( 9,36 Cent pro KM)
Kostenstand 21.07.2011 = 77.865 Euro ( 9,30 Cent pro KM)
Kostenstand 21.07.2012 = 85.745 Euro ( 9,26 Cent pro KM)
Kostenstand 21.07.2013 = 91.512 Euro ( 9,11 Cent pro KM)
Kostenstand 21.07.2014 = 99.780 Euro ( 8,96 Cent pro KM)
Kostenstand 21.07.2015 = 102.730 Euro (9,17 Cent pro KM)
Kostenstand 21.07.2016 = 104.908 Euro (9,29 Cent pro KM)
Kostenstand 21.07.2017 = 106.975 Euro (9,37 Cent pro KM)
Kostenstand 21.07.2018 = 108.540 Euro (9,40 Cent pro KM)
Kostenstand 21.07.2019 = 110.340 Euro (9,42 Cent pro KM)
Kostenstand 21.07.2020 = 111.832 Euro (9,49 Cent pro KM)
Kostenstand 21.07.2021 = 114.875 Euro (9,58 Cent pro KM)
Kostenstand 21.07.2022 = 117.750 Euro (9,67 Cent pro KM)
Kostenstand 21.07.2023 = 120.405 Euro (9,77 Cent pro KM)
Kosten der letzten 732.755 KM = 67.725 Euro ( 9,24 Cent pro KM)
Aktuell liegt der Fabia bei einer Jahresfahrleistung von etwa 12.000 Kilometern bei ca. 25 Cent pro Kilometer.
Gruß
Peter
Bis du dann mit deinen Kilometerrekord so weit bist,gibt es schon ein Facelift von dem neuen Spezial-Elektroauto
das stimmt allerdings... 
Ich finde es klasse … bin ja für Neues immer offen
Für 2024 gibt es bei mir nichts Neues...
Mein Nemo wird in 2024 erst 10 Jahre und hat damit dann gut die Hälfte der von mir anversierten Nutzungsdauer hinter sich...
Es kann natürlich sein, dass ich mich in 2026 nach erreichen der Million dann doch anders entscheide und auf den neuen e-MINI der nächsten Generation setze... aber das ist abzuwarten...
Mein Nemo sollte ja zumindest die Kilometerzahl des Vorgängerfahrzeugs erreichen, das nun bei 1.232.755 Kilometern steht... da der Fabia weiterhin gefahren wird, wäre der Kilometergleichstand in 2030 bei 1.350.000 Kilometern erreicht...
Grüße
Peter
