Beiträge von Pietsprock

Blick auf die Kosten für 900.000 Kilometer:

MINI F56 Cooper D - 20.06.2014 bis 02.04.2025 - 10 Jahre, 9 Monat, 13 Tage = 3.940 Tage

Anschaffung 30.350 Euro

Versicherung 4.836 Euro

Steuer 1.609 Euro

Diesel 35.375 Euro

Wartung / Reparatur 22.054 Euro

Sonstiges 5.286 Euro

Gesamtkosten auf 900.000 Kilometer: 99.511 Euro

Pro Kilometer macht das 11,0 Cent -- Kosten pro Tag = 25,26 €

Ohne Wertverlust: 7,68 Cent pro Kilometer

Im Vergleich dazu das Vorgängerfahrzeug

Skoda Fabia 1,9 tdi - 03.07.2000 bis 21.04.2012 - 11 Jahre, 9 Monate, 18 Tage = 4.311 Tage

Anschaffung 13.401 Euro

Versicherung 5.720 Euro

Steuer 3.603 Euro

Diesel 34.502 Euro

Wartung 16.491 Euro

Sonstiges 8.874 Euro

Gesamtkosten des Fabia auf 900.000 Kilometer: 82.591 Euro

Pro Kilometer macht das 9,18 Cent -- Kosten pro Tag = 19,16 €

Ohne Wertverlust: 7,69 Cent pro Kilometer

Unterschied MINI / Skoda:

Anschaffung + 16.949 Euro

Versicherung - 884 Euro

Steuer - 1.994 Euro

Diesel + 873 Euro

Wartung + 5.563 Euro

Sonstiges - 3.588 Euro

Gesamt: + 16.919 Euro (hauptsächlich durch höheren Anschaffungspreis, immerhin 14 Jahre dazwischen)

Wenn man die reinen Betriebskosten betrachtet, so liegen beide Autos auf 900.000 Kilometer gerade mal 90 € auseinander - auf die Laufleistung quasi gleichauf…

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allzeit gute Fahrt...

Servicetermin beendet

Am 26.03. konnte ich den Fabia wieder aus der Werkstatt abholen…

Neben regulärem Service wurden ein paar Dinge erledigt, die vor der HU gemacht werden mussten… Details dann, wenn die Rechnung da ist…

Da das 2000er Serviceheft nun voll war, musste ein neues Serviceheft angelegt werden…

Grüße
Peter

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900.000 am Kahlen Asten - NRW

Jetzt geht’s an den letzten Hunderttausender vor der Kilometermillion

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Monatsmemo März 2025

Kilometerstand am 31.03.2025: 899.820

gefahrene Kilometer im März: 5.630

gefahrene Kilometer gesamt 2025: 19.750

Verbrauch: 2,953 Liter auf 100 KM

Kosten 2025: 2.460 € —-> davon 0 € Wertminderung

Gesamtkosten: 99.371 € ---> davon 30.350 € Wertminderung

Kosten pro KM 2025: 12,5 Cent

Gesamtkosten pro KM: 11,04 Cent

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Zielereichungsgrad:

Ziel 1 - 1.000.000 KM --- noch 100.180 KM

noch 446 Tage - 224,7 KM pro Tag

Ziel 2 - 3,00 Liter --- Ziel erreicht nach 107.753 Kilometern --- neues Verbrauchsziel 2,95 --> erreicht nach 554.600 Kilometern

Ziel 3 - 20 Cent --- erreicht --- 15 Cent —- erreicht —- neues Ziel: 11 Cent

Ziel 4 - 1.400 Kilometer pro Tankfüllung — erreicht am 01.07.2021 / 18.08.2023

Zusätzlich habe ich mit dem MINI-Vorgänger im März 665 Kilometer zurückgelegt (2025 gesamt: 665 Kilometer).

Grüße

Peter

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89er-Reihe… 🎉

Der Tageskilometerzähler ist mit Absicht so… 😇

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Der Fabia ist nun zum 37. Servicetermin in der Werkstatt... gleichzeitig werden ein paar Dinge erledigt, die vorm Tüv-Termin fällig sind.

Tüv-Termin ist dann Anfang Juli... am 03.07. wird mein kleiner Silberpfeil dann 25 Jahre jung...

Grüße

Peter

Zum Monatsende gab es noch die 5er-Meilen-Schnapszahl 🎉

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Monatsmemo Februar 2025

Kilometerstand am 28.02.2025: 894.189

gefahrene Kilometer im Februar: 7.726

gefahrene Kilometer gesamt 2025: 14.120

Verbrauch: 2,953 Liter auf 100 KM

Kosten 2025: 2.111 € —-> davon 0 € Wertminderung

Gesamtkosten: 99.022 € ---> davon 30.350 € Wertminderung

Kosten pro KM 2025: 14,9 Cent

Gesamtkosten pro KM: 11,1 Cent

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Zielereichungsgrad:

Ziel 1 - 1.000.000 KM --- noch 105.811 KM

noch 477 Tage - 221,8 KM pro Tag

Ziel 2 - 3,00 Liter --- Ziel erreicht nach 107.753 Kilometern --- neues Verbrauchsziel 2,95 --> erreicht nach 554.600 Kilometern

Ziel 3 - 20 Cent --- erreicht --- 15 Cent —- erreicht —- neues Ziel: 11 Cent

Ziel 4 - 1.400 Kilometer pro Tankfüllung — erreicht am 01.07.2021 / 18.08.2023

Zusätzlich habe ich mit dem MINI-Vorgänger im Februar 0 Kilometer zurückgelegt (2025 gesamt: 0 Kilometer). Der Fabia muss nun erstmal in die Werkstatt, da die Lichtmaschine ersetzt werden muss.

Grüße

Peter

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9.000 Tage Fabia

Ein schönes Jubiläum mit meinem Fabia, der inzwischen 1.252.560 Kilometer auf dem Tacho hat.

In diesem Jahr steht am 03.07. noch das 25jährige Jubiläum an. Sicherlich gibt es nicht so viele Autos, die so lange bei einem Halter sind. Gerade die Vielfahrer-Autos wechseln dann ja doch nach

einigen hunderttausend Kilometern oder dem Ablauf der Leasingzeit den Halter.

Grüße

Peter