Beiträge von Pietsprock

Boonzay ich habe ja bewusst geschrieben "teilweise"

Habe es aber oft genug mitbekommen, dass Interessierten schlicht grober Unfug erzählt wurde - in Unkenntnis dessen, was auch von MINI kommuniziert wurde.

Kam sogar mal vor, dass ich einem Verkäufter sagen musste, dass er doch bitte einmal die Verkäuferinfo vom xx.xx.xxxx nachlesen soll, wo exakt das Gegenteil von dem an die Verkäufer geschrieben wurde, als er dem Kunden erzählte.

Reaktion darauf: Ich kann doch nicht alle Mails lesen

DOCH... das gehört zum Job dazu

Die Tendenz geht bei allen Herstellern zu nicht zu öffnenden Panoramadächern - das ist nun kein MINI-Thema.

Tesla, Porsche, Mercedes etc. haben alle Panaramadächer, die nicht zu öffnen sind.

Das kann einem gefallen oder nicht. Ich würde es auf jeden Fall bestellen.

Gruß

Peter

Verkäufer erzählen leider immer wieder mal Dinge, die nicht so passen.

Selber teilweise schlecht informiert und geben es dann nebulös an die Kunden weiter.

Sehr ärgerlich sowas!

Zitat von Axel-HH

Hoffentlich wird auch noch an den Materialien im Inneraum gearbeitet.

Im Moment wirken die Kunststoffteile im F66 alle wirklich sehr billig.

Wie kann man bei einem neuen Model so viel billiges Hartplastik verbauen (Armaturenbrett und auch die Schalter für Automatik, Anlaßer etc.)

Wir sprechen hier über ein fertiges Auto, was in der e-Version und als Cooper und Cooper S im Handel ist.

Da wird nichts mehr verändert.

20.000 bis zur 850.000-Kilometer-Tour…

87 Tage - 230 Kilometer im Schnitt pro Tag…

Am Zielort war jch zuletzt an meinem 18 Geburtstag… somit vor 40 Jahren…

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… der nächste Zehntausender ist geschafft 🎉

830.000 km

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Scharfes Teil… mir gefällt‘s

… und ich dachte, dass der so sein muss mit der Beklebung

Die Heckform ist ja auch unterschiedlich…

Erkennt man daran, dass beim F56 der Spalt der Stoßstange bei 5 LEDs ist, beim J01 in Höhe von 3 LEDs

Schauen identisch aus, sind sie aber nicht

Gestern Abend in Hamburg…

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Zitat von asc

Nächstes Jahr dürften die 120.000 Kilometer erreicht sein. Damit steht, soweit ich das in Erinnerung habe ein Steuerkettentausch an. Da weiß ich noch nicht wo ich das machen lassen werde.

asc Andrea, die Steuerkette ist beim F56 ein Autoleben lang wartungsfrei und muss nicht mehr gewechselt werden.

Ein Autoleben wird von den Herstellern mit etwa 250.000 Kilometern gerechnet - bei meinem Nemo war die Steuerkette nach 526.000 Kilometern fällig, also nach gut 2 Autoleben.

Dafür muss beim F56 der komplette Motor ausgebaut werden, da die Steuerkette getriebeseitig verbaut ist - man muss ja eigentlich nie ran.

Kostenpunkt in der freien MINI-Werkstatt lag bei etwa 3.500 € …

Grüße

Peter

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