Zu später Stunde daheim vor der Haustür gab es zum Tagesabschluss noch die 30er-Reihe
Nächsten besonderen / sehenswerten Tachostand gibt's dann zum Jahreswechsel
Gruß
Peter
Beiträge von Pietsprock
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Der GP2 Serie war/ist jedem 08/15 gemachten R56 mit Sperre auf einem Trackday unterlegen, und das ist auch gut so.
Das MINI nach dem The-Few-Aufriss vielleicht tatsächlich was macht, weiss ich nicht.
Aber der GP3 soll verdienen, und wird schamlos Grand Prix Feeling für Zahnarzt Gattinnen bieten.
"Der fährst sich ganz einfach, gnädige Frau, nehmen sie ihn mal mit
ich weiß ja nicht, was dich bewegt, dermaßen negativ gestimmt zu sein @Carl, aber Spaß und Frrude kannst du mit so einer Einstellung sicherlich nicht haben - zumindest nicht im positiven Sinn.
Ok, manche Menschen haben Spaß dran, Dinge schlecht zu reden. Gut kann ich sowas nicht finden.
Zurück zum GP3
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Jetzt mal ganz ehrlich: ich kann das absolut nicht nachvollziehen!
Ich sehe genügend F56 in den verschiedensten Versionen, die ihre Runden über den Nürburgring ziehen und die klasse aussehen!
Ich selber bin mit dem JCW durch Südafrika gefahren und fand ihn sportlich, spritzig und mit guter Straßenlage.
Der hier angesprochene Hardcore-Fan hat noch nie seine Autos im Werkszustand gelassen und zum Tuner, wie z.B. @RW Edition gebracht. Die Ergebnisse lassen sich sehen und müssen sich alles andere als verstecken auf den Rennstrecken.
Letztlich ist's aber doch ganz einfach: wem das Angebot nicht gefällt, der schaut sich woanders um. Ist doch vollkommen ok
Grüße
Peter -
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Es ist das Kontergewicht hinter der Abdeckung. Dort wird ab Werk geschmiert, aber leider verfliegt das mit der Zeit wieder und muss wieder geschmiert werden.
??? Ich habe noch nie was geschmiert, Nemos' Wischer haben noch nie gequietscht und halten nun seit 3,5 Jahren und sagenhaften 303.000 Kilometern...Bei allen Vorgängerwagen musste ich spätestens nach 60.000 Kilometern neue Wischer montieren, die MINI-F56-Wischer haben nun das Fünffache hinter sich und wischen immer noch sauber und tadellos
Gruß
Peter -
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Hallo F56-Freunde,
dieser Thread ist für all Diejenigen, deren MINI einen sehenswerten Kilometerstand erreicht hat.
Pietsprock wird den Thread sicher irgendwann sprengen
"Sehenswert"? Mein Vorschlag:
- Schnapszahlen (bspw. 7.777km)
- Runde Kilometerstände (bspw. 10.000km)
- Zahlenreihen (bspw. 12.345km)
- sog. Pietsprock-Zahlen (alles ab 100.000km)
- Sonstiges (bspw. Eurer Geburtstag, in meinem Fall: 2.709km oder 27.974km)Kurz gesagt: Letztendlich Eure Entscheidung/Einschätzung
Viel Spass beim Posten Eurer Beweisfotos
LG Oli
im Eröffnungsbeitrag hat @Chucky101 Oli umrissen, welche Kilometerstände hier rein können / sollen - eigentlich alle Kilometerstände, die der Fahrer / die Fahrerin sehenswert findet!
"sog. Pietsprock-Zahlen" ist natürlich besonders nett
Hier meine bisherige Sammlung
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Wolfgang muss sich nur ein zartes Füßchen antrainieren
4,7l/100km schaffe ich ja mit dem Works
Gut, grundlegend ist @MiniSD ja schon einmal 30km/h im Schnitt schneller gefahren als @Pietsprock
Ehm ... das sind nur 17,7 km/h schneller23 % schneller mit 95 % mehr Spritverbrauch... D zu SD
Irre
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Gestern Hamburg - Ruhrgebiet mit 2,6
Heute Ruhrgebiet - Hamburg mit 2,2Macht gesamt seit Monatsanfang 2,4
(Real + ca. 0,15)
Grüße und schönes Wochenende
Peter -
In der Tat ist es bemerkenswert, was Fahrweise in Verbindung mit 175er Bereifung ausmacht...
Nach 300.000 Kilometern liegt der Durchschnittsverbrauch bei exakt 2,9700 Litern auf 100 Kilometer...
Heute morgen dann von Hamburg ins Ruhrgebiet - da liegt er dann deutlich unter dem Durchschnitt
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Werkstätten tendieren nicht immer gleich zum Wechsel und auch der TÜV moniert die Bremsscheiben nicht sofort.
Bei mir meinte der Dekra-Mensch mal "leichte Rostkante, aber unbedenklich"
Wenn man selber ein besseres Gefühl mit neuen Bremsscheiben hat, sollte man es natürlich machen lassen
