Heute vor 4 Jahres habe ich mich zu meiner Nemo-Einfahrtour aufgemacht - 11.111 Kilometer in 11 Tagen... Deutschland von A bis Z
Beim Start hatte mein Nemo 1.389 Kilometer auf dem Tacho, zum WürzburgTreffen am 13.07. waren es 4.444 und nach elf Tagen endete die Einfahrtour bei 12.500 Kilometern
War ein toller Start ins Project one M
Juni 2018
5.371 - plus 13,0 % zum Vorjahresmonat
Gesamt 2018
25.465 - plus 8,6 %
Weiterhin gut auf Kurs... die 50.000 MINIs in 2018 sollten geschafft werden...
Gruß
Peter
@miniGT abgestimmt habe ich nicht, wie kommst du da drauf? Davon habe ich nirgendwo etwas geschrieben...
Offtopic.
Ist echt schwer beim Thema zu bleiben.
Ich habe ganz bewusst so geantwortet!
Diskussionen können und sollten immer in alle Richtungen offen sein... und von daher schreibe ich zum Thema meine Meinung in den Thread rein...
Gruß
Peter
@jcw231 reiche doch einfach Klage ein und gut ist’s ...
Das Forum ist sicherlich ein Ort zum Austausch, aber deinen Ärger wird hier niemand lösen können und er gehört hier in der Form auch nicht hin.
Grüße
Peter
Ich nutze imessage und sms NEBEN whatsapp ...
jeder kann es ja so halten wie er möchte, aber WA zu verdammen, finde ich übertrieben...
Im Job wird’s auf verschiedenen Ebenen genutzt, zum Austausch mit anderen Moderatoren / Administratoren in Gruppen / Foren in denen ich zum Team gehöre, mit Freunden und Verwandten zu 90 %...
Ich finde übrigens auch FB klasse 
Mit meinem Blog über meinen Nemo erreiche ich dort weltweit MINI-FahrerInnen 
Grüße
Peter
Bei meinem Nemo, den ich seit Juni 2014 fahre und immerhin 348.625 Kilometer mit ihm zurückgelegt habe, wurde bisher noch nie ein Kartenupdate gemacht. Ich bin bisher mit ihm in 17 europäischen Ländern unterwegs gewesen und selbst kleinste Gassen in Südeuropa wurden mir perfekt angezeigt.
Ok, wenn ich nach Dresden unterwegs bin, fahre ich lt. Navidarstellung ein Stück über den Acker und durch den Wald, da das Reststück der A38 noch nicht drin ist, aber ich amüsiere mich da eher drüber, als dass es mich aufregt.
Im innerstädtischen Straßennetz hatte ich noch nie Probleme denn normalerweise sind Städte gewachsen und es kommen selten neue Straßen hinzu.
Letztlich verlasse ich mich aber auch immer noch auf meinen Orientierungssinn und schaue mir bei neuen Strecken vorher den Verlauf und den Zielort an, so dass ich das Navi meistens nur als zusätzliche Unterstützung ansehe.
Die Emotionen, die hier teilweise reinkommen und sogar eingeworfen wird, dass sich Gerichte darum kümmern werden, kann ich nur bedingt nachvollziehen. Die Justiz mit sowas beschäftigen zu wollen, sehe ich allerdings als Missbrauch des Systems an, denn bei solchen Lapalien sollte doch anderweitig eine Lösung gefunden werden.
Grüße
Peter
Auf Grund der vielen Kilometer habe ich mir schon für das Vorgängerfahrzeug überlegt, wie ich die Wertminderung erfassen bzw. verteilen kann, so dass immer in etwa der Restwert am Monatsende da steht.
Da der erste Kilometer bei einem Neuwagen der teuerste ist, habe ich zunächst eine Sonder-Wertminderung von 5.350 € erfasst und danach die monatliche Wertminderung wie folgt berücksichtigt:
2014 - 6 x 1.000 €
2015 - 12 x 750 €
2016 - 12 x 500 €
2017 - 12 x 250 €
2018 - 6 x 166 €
Gesamt: 30.350 €
Auf die bisher zurückgelegten Kilometer entspricht das 8,7 Cent pro Kilometer. Jeder nun folgende Kilometer hat somit keine Wertminderung zu tragen.
An Betriebskosten (Sprit, Versicherung, Steuern, Wartung, Sonstiges) sind insgesamt in 48 Monaten 24.150 € angefallen - 6,9 Cent pro Kilometer.
Zusammen also 54.500 € oder 15,6 Cent pro Kilometer.
Buchwert = 0 € — aktueller Händlereinkaufswert = ca. 1.500 €
Heute vor 4 Jahren stand die siebenstellige Schnapszahl auf dem Tacho und damit endete der Alltagseinsatz meines Fabia nach 14 Jahren.
Gut 42.000 Kilometer sind seitdem auf dem Tacho dazu gekommen
Das Ende des Alltagseinsatzes für den Fabia war gleichzeitig der Startschuss für den Alltagseinsatz meines Nemos... los ging die Kilometerjagd mit meiner A bis Z Einfahrtour... 11.111 Kilometer in 11 Tagen inclusive Würzburg-Treffen, dem ersten Treffen des mini-f56-Forum
Nemo hat nun 348.000 Kilometer auf dem Tacho, zusammen also 390.000 in den letzten 4 Jahren...
Grüße und schönes Wochenende
Peter
Gegen einen Blindkauf ist überhaupt nichts einzuwenden, wenn man den Mut dazu aufbringt...
Als ich meinen F56 Cooper D am 21.02.2014 bestellt habe, gab es noch nichtmal bei den Händlern Vorführwagen und in den Showrooms stand noch die Vorgänger-Generation...
Wir haben hier im Forum blind konfiguriert, geschaut, was man haben muss und was sich nicht kombinieren lässt und es war eine echt spannende Zeit... noch heute bin ich froh, dass @Chucky101 dieses Forum ins Leben gerufen hat und wir als kleine Gruppe Verstrahlter den Auslieferungsstart der neuen Generation nicht abwarten konnten...
Ich hatte zumindest den Vorteil, dass ich bei der Präsentation des F56 in Oxford dabei war und den neuen Wagen zumindest gesehen hatte... für mich war sie Präsentation wie die Abarbeitung eines Wunschzettels als Entwicklung der Vorgänger-Generation...
Den Motor bin ich somit natürlich nicht vor Bestellung gefahren und somit habe ich mich komplett auf die technischen Daten verlassen...
Bis heute - 4 Jahre und gut 350.000 Kilometer später - würde ich den Wagen exakt wieder so bestellen (was natürlich nicht geht, da einige Ausstattungsdetails einfach nicht mehr zu bestellen sind)...
Genau so einen Blindkauf habe ich beim Vorgängerfahrzeug gemacht, das ich dann als EU-Fahrzeug noch vorm Verkaufsstart in Deutschland bekommen habe und wo meine Werkstatt große Augen machte, als ich zum ersten Service mit 15.000 KM kam und meinte, dass der Wagen doch gerade erst zur Auslieferung kommt... auch da bin ich nach 18 Jahren und inzwischen 1.152.500 Kilometern immer noch hoch zufrieden...
Grüße in die Schweiz und viel Spaß mit deinem Blindkauf
Peter
