Beiträge von Pietsprock
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@minimax666 wow !!!
Mit dem ersten Satz WR habe ich 125.000 Kilometer zurückgelegt, der zweite Satz hat nun 30.000 Kilometer weg und etwa 1mm runter.
Da ich selber Wechsel, warte ich immer bis es kühler wird.
Für diese Wintersaison sind etwa 30.000 Kilometer geplant, so dass zum Winter 2021 / 2022 der dritte WR-Satz fällig wird
Grüße
Peter -
Etwas Statistik der Sommerreifen-Saison 2018
Von: 07.04.2018 bis: 15.11.2018
220 Tage
52.139 KM
durchschnittlich 237,0 KM pro TagGetankt: 1.486 Liter Diesel
Kosten: 1.878 €
Durchschnittsverbrauch: 2,85
Durchschnittspreis: 1,264 €Der Satz Sommerreifen hat nun 76.532 Kilometer gelaufen und kann bestimmt noch 50.0000 Kilometer gefahren werden, bis die Verschleißgrenze erreicht ist.
Nun kann der Winter kommen
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... noch schnell 600.000 Kilometer bis zur Zahlenreihe gefahren
„schnell“ im Sinne von fast exakt 7,5 Jahre
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Was ist denn ein offizieller BMW / MINI-Teilehändler?
noch nie gehört
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Mein Nemo möchte lt. Bordcomputer einen Service...
Hab dann mal einen Termin gemacht: 18.12.2018
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@Rantanplan der 4 Hunderttausender wird in Torfhaus im Harz mit Blick auf den Brocken sein... dort habe ich mit dem Vorgängerfahrzeug den 5. Hunderttausender gehabt...
Von dort geht’s dann weiter nach Dresden zum Patenkindsbesuch...
Eigentlich habe ich ja ab 500.000 die gleichen Ziele wie beim Vorgängerfahrzeug geplant, aber das 400.000er- und 500.000er-Ziel hab ich getauscht, da ich im Winter nicht zu weit fahren möchte... beim 500.000er-Ziel geht’s etwas weiter weg in Verbindung mit einem zweiwöchigen Urlaub...
Grüße und schönen Sonntag
Peter -
Ich hab mir jetzt nicht alles durchgelesen...
Bei meinem Nemo hatte ich das Phänomen der nicht funktionierenden SSA letztes Jahr nach einem Service auch mal...
Mein Service-Partner @RW Edition hat mal geschaut, von wann das letzte Software-Update war... Zack, angeschlossen und neustes Update draufgezogen und schon funktionierte die SSA wieder einwandfrei
Ob das nun in diesem Fall ursächlich sein kann, weiß ich natürlich nicht, aber es ist interessant, dass die meisten Werkstätten auf die einfachen Dinge nicht kommen, bzw. einfach nicht abchecken
Es reicht ein Filter, der beim Service getauscht wird und in der Eigenschaft geringfügig geändert wurde und schon hat das Einfluss auf alle anderen Komponenten und liefert dem Steuergerät falsche Signale
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@kalimuc natürlich gewöhnt man sich an gewisse Dinge, aber ich finde die Darstellung im Tachodisplay wirklich gelungen umgesetzt und nutze sie zu 99 %
Im R56 haben wir selbstverständlich immer die Anzeige auf digitale Geschwindigkeit gehabt, da es besser im Blick zu haben war / ist (wir fahren den R56 ja immer noch), als im Mitteltacho, den ich trotzdem sehr mag...
Trotzdem war es vor Präsentation des F56 mein Wunsch, dass der Tacho mit analoger Anzeige vor‘s Lenkrad kommt, da ich beim Navi die Geschwindigkeitsanzeige im R56 gar nicht mehr wahrgenommen habe...
Mit der analogen Geschwindigkeitsdarstellung über einen Tacho mit Zeiger kommt man / komme ich perfekt zurecht. Über Jahrzehnte wurde so Auto gefahren!
Es klingt etwas wie bei jungen Menschen, die ein Wählscheibentelefon sehen und keine Idee haben, wie man damit telefonieren kann
Muss man digital eine Zahl vor Augen haben und ist die Fähigkeit der Umsetzung „Zeiger steht auf 80 - also fahre ich gerade 80 km/h“ auf der Strecke geblieben? — ich weiß, etwas überspitzt, aber so liest es sich
Grüße
Peter -
Ich feiere die Zehntausender wie sie fallen
240.000 Meilen = 386.250 Kilometer
Ein scharfes Bild gibt’s dann wieder zum Kilometer-Zehntausender
