Beiträge von Pietsprock

    ... nebenbei erwähnt sind die Kapazitäten auch bei den Freien nicht unbegrenzt.


    Ich habe bei meiner sehr versierten MINI-Werkstatt jetzt schon die Termine für Juli für R und F ausgemacht - anders als die meisten weiß ich ja, wann der Tacho welchen Kilometerstand anzeigt und ein Service ansteht


    Mal eben vorbeifahren geht da nicht - bzw. nur beim Notfall



    Grüße
    Peter

    Reicht mich nicht. Mit jedes Auto was ich habe und toll finde müss nach die Alpen fahren können ohne 5 Mal ein halbe Stunde oder länger laden zu müssen.250KM reicht für die fahrten nach die Arbeit und in der Gegend aber dafür woll ich kein teure Elektro Mini kaufen.
    Aber jeder sieht dass anders, kann ich verstehen.

    Die Frage ist, an wieviel Tagen im Jahr man in die Alpen - oder generell Langstrecke fährt...


    Dafür muss man Umdenken und ggf. für die Urlaubsfahrt auf ein Leihfahrzeug ausweichen...


    Wenn man zu 90 % (pauschal angenommen) mit der Reichweite hinkommt, dann passt das...


    Wenn man natürlich sagt, dass man alle Strecken - auch Langstrecken - mit dem Auto zurücklegen möchte, dann ist ein e-Auto vielleicht nicht das Richtige...


    Batterien mit hohen Reichweiten sind größe und somit gibt’s ein Platz- und Gewichtsproblem... preislich natürlich auch teurer...


    Der Normalfahrer fährt ca. 40 Kilometer pro Tag - die meisten Fahrer weniger - und muss somit einmal pro Woche aufladen, was vollkommen ok ist...



    Grüße
    Peter

    @Skipper als Viel- und Langstreckenfahrer benutze ich den Abstandstempomaten sehr oft... es gibt quasi keine Fahrt, während der er nicht zum Einsatz kommt...


    Nun habe ich ja eine entspannte, eher MINIuntypische Fahrweise und schwimme meist auf der rechten Spur mit, wo normalerweise recht gleichmäßig gefahren wird, so dass die Bremseingriffe seltener sind, solange die vor mir ebenfalls gleichmäßig fahren. Dabei stelle ich die Feinheit auf einen Abstandsbalken - in der Grundeinstellung steht diese auf 3 Balken...


    Bei höheren Geschwindigkeiten würde ich den notwendigen Abstand auf 3 Balken lassen, da natürlich der Bremsweg länger ist... somit muss öfter eingegriffen werden, da auf der mittleren und linken Spur sehr viel ungleichmäßiger gefahren wird...


    Folglich bei mir wenig bis keine Abnutzung durch den Tempomaten, bei Normalfahrern ggf. hohe Abnutzung durch das Teil



    Grüße
    Peter

    Ob und wieviel Wartungen überzogen wurden.

    Davon hat die freie Werkstatt allerdings wenig...


    Bei mir käm beim „ob“ ein klares JA und beim „wieviel“ JEDE heraus


    ... und zwar zwischen 10‘ und 15‘ tkm


    Ausdrücklich nicht aus Geiz, sondern weil mein MINI nach Notwendigkeit gewartet wird ...



    Trotzdem sollte der Normalfahrer den Wartungsintervall natürlich ungefähr einhalten


    Grüße
    Peter

    Februar 2019:


    3.301 Stück --- + 11,9 % im Vergleich zum Februar 2018



    Gesamt 2019:


    7.045 Stück --- + 7,2 % im Vergleich zum Gesamt 2018



    Der Gesamtmarkt ist in den ersten 2 Monaten um 0,6 % gewachsen.



    Gruß
    Peter

    hm, bei anderen Anbietern sieht das ganz anders aus, das Model 3 z.B. ist extrem gut für die Langstrecke geeignet (Model S sowieso


    Bei Tesla reden wir aber auch von einem etwas anderen Preis.... unser Model S hat vor 3 Jahren 125.000 € gekostet... dafür mit „ordentlicher“Reichweite - trotzdem fahren wir Langstrecken mit meinem Cooper D


    Das Basis-Model 3 hat eine Reichweite von ca. 350 Kilometern... möchte man 500 Kilometer im Reichweite haben, ist man schon mit gut 75.000 € dabei...


    Grüße
    Peter