Beiträge von Pietsprock
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Der 44ste Zehntausender ist geschafft und es geht mit großer Schritten auf die halbe Million zu, welche voraussichtlich Anfang März 2020 geknackt wird...
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@Chucky101 ... wir haben das ja über 200 Kilometer getestet
Böblingen - Frankfurt
Du mit dem JCW hattest 4,2 Liter im Schnitt, ich mit meinem Dieselzwerg 2,4
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... auch hier habe ich in 2014 total verpennt die vierstellige Schnapszahl, die es zum Treffen „Second heart Meeting“ in Würzburg am 13.07.2014 gab, zu posten.
Inzwischen steht die sechsstellige 4er-Schnapszahl kurz bevor und ich bin immer noch total begeistert von diesem Auto!
Grüße
Peter -
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Ich bin supergespannt - nach der Cooper-D-Austauschmotor-Katastrophen-Testfahrt erst recht - welchen Durchschnittsverbrauch ich nach
1.000
10.000
100.000Kilometern haben werde...
Was hier über 100 oder 200 Kilometer versucht / getestet werden soll, habe ich ja quasi als Dauerbetrieb...
Und ja, es macht mir Spaß so zu fahren und ein Hindernis bin ich NIE - an Stellen, wo nicht überholt werden kann, passe ich mich immer dem laufenden Verkehr an... da ich allerdings zu 90 % Autobahn fahre, kann dort auch meistens links an mir vorbei gefahren werden...
Gruß
Peter
... da habe ich seinerzeit gar kein Ergebnis geliefert
Durchschnittsverbrauch nach
- 1.000 Kilometern = 3,56
- 10.000 Kilometern = 3,05
- 100.000 Kilometern = 3,01Da ich seit 2015 die Fahrten in den Norden zum Zweitwohnsitz etwas zügiger zurücklege (zumindest Montags, wenn ich zum normalen Bürostart schon 350 Kilometer hinter mir habe), ist es etwas schwieriger geworden, den Verbrauch deutlich unter 3 Liter zu bekommen. Allerdings bin ich absolut zufrieden, dass die 2 stabil vorm Komma steht.
Und so ging es dann weiter:
- 200.000 Kilometer = 2,99
- 300.000 Kilometer = 2,97
- 400.000 Kilometer = 2,96Viel tiefer wird es im Gesamtschnitt nicht mehr gehen...
Niedrigster Verbrauch auf 100 Kilometer lag - nach 1.205 Kilometern Strecke - bei 2,35 Litern. Der höchste Verbrauch den ich bisher bei einer Tankfüllung hatte, lag bei 4,26 Litern auf 100 Kilometer (getankt nach 619 Kilometern, da der Preis mit 83,5 Cent pro Liter in Andorra so günstig war).
Grüße
Peter -
@Skipper wir haben in unserer Stammtischrunde jemanden mit einem Cooper D Cabrio.
Das frisst bei Konstant 120km/h nachweislich auch deutlich mehr als bei z.B. 130.
Wahrscheinlich hat da die Automatik einfach ne ungünstige Gangwahl.
Was heißt denn „nachweislich“?Exakt gleiche Strecke bei identischen Außenbedingungen und Motortemperatur gefahren?
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...der sowieso langweilige Diesel
Ich zitiere mal die Fachpresse nach Präsentation des F56 Cooper D: „der Motor macht so viel Spaß, dass man das Grinsen gar nicht mehr aus dem Gesicht bekommt.Geht mir auch nach gut 440.000 Kilometern noch so
Sorry für OT
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R = Mini
F = BMWDas ist dann aber auch nicht richtig.
Sowohl bei unserem R50 von 2002 als auch bei unserem R56 von 2009 und unserem F56 von 2014. stand / steht in den Papieren unter „Marke“ BMW
Wenn man nun auf die Motoren abstellt, müsste man dann genauer unter die Haube schauen...
R50 - Chrysler/ Toyota (D)
R56 - PSA
F56 - BMWLetztlich heutzutage üblich, dass Motoren und Technik bei anderen Herstellern zugekauft werden, auch wenn auf den ersten Blick die Marken - in den Augen der Kunden - ja Konkurrenten sind...
Wenn man mal schaut, wie die Testfahrerder Erlkönige, abends zusammensitzen und Daten vergleichen, wie Konzerne gemeinsam Dinge entwickeln um Kosten zu sparen, oder auch „nur“ zusammen Mauscheleien passieren, um gesetzliche Bestimmungen zu umgehen, dann bekommt man eine Vorstellung, wie das abläuft...
Grüße
Peter -
Gestern gab es den Diesel zum bisher niedrigsten Literpreis in diesem Jahr... kaum hatte ich getankt, ging der Preis um 4 Cent hoch, heute kostet es dort schon wieder 8 Cent mehr...
Grüße
Peter -
@furnica die Rechnung haut hin...
Ich komme auf ca. 8.000 Kilometer im Monat und liege etwa 2,5 Liter unter dem „Normalfahrer“... da macht sich das schon bemerkbar...
Auf meine 440.000 Kilometer habe ich somit seit 2014 mit dem MINI ca. 12.500 € gespart...
Mit dem Vorgänger sind’s ebenfalls etwa 2,5 Liter drunter, was seit 2000 bei 1.175.000 Kilometern ca. 32.500 € macht...
Zusammen also seit Juli 2000 eine Ersparnis von ca. 45.000 € ! Das macht (mir) Spaß.
Grüße
Peter
