Beiträge von Pietsprock

  • BREXIT - Auswirkungen? Allgemein und auf MINI Cooper Produktion in Oxford?

    ... die Automobilindustrie ist ja nur eine Branche, in anderen Branchen schaut es ähnlich düster aus.


    Mich ärgert es extrem und macht mich sehr traurig, dass Populismus das Zusammenleben erschwert, weil sogenannte Politiker wie Trump und Johnson und andere meinen, dass es ihren Ländern alleine besser gehen würde.


    Letztlich gefährdet diese „our Country first“ den Wohlstand und das friedliche Miteinander.


    Spielregeln im gegenseitigen Miteinander werden aufgekündigt und es bleibt zu hoffen, dass es nicht zu schlimmeren Folgen kommt.

  • Pietsprocks' Autohistorie

    Hier nochmal der Link zum Grip-Beitrag... mein Fabia und ich ab 14:30 Min


    Die beiden anderen sind unglaublich (Schrott)


    Der Astra lebt nicht mehr... kenne zufällig den Sohn vom Besitzer / Fahrer



    Dets Top 3 der Kilometerfresser (Folge 346) (Video) - GRIP - Das Motormagazin - RTLZWEI
    Langläufer gibt es einige. Aber Autos, die mit dem ersten Motor eine Million Kilometer weit gefahren sind, die gibt es nur bei GRIP! Wer erhält Det Müllers…
    p-rtl2de.rtl2apps.de




    Grüße
    Peter

  • Pietsprocks' Autohistorie

    Das Zitat stammt von März 2014...


    Etwas über 5 Jahre später muss ich mich korrigieren...


    Die 1,2 Mio wird der Fabia NICHT am 03.07.2030 erreichen, sondern am 03.07.2023


    Dann geht’s zum 10jährigen Jubiläum der Millionfahrt wieder zum Werksmuseum nach Mlada Boleslav...


    Für 2030 peile ich 1.250.000 Kilometer an...


    Bei meinem Nemo bleibt es beim Datum für die Million: 20.06.2026



    Grüße
    Peter

  • Project one M: 1.000.000 Kilometer im MINI - Pietsprocks' Nemo

    Wenn man die beiden MINIs, den von @BlueApple96 und meinen, so hintereinander stehen sieht, kann man es fast nicht glauben, dass zwischen den beiden Wagen sage und schreibe 428.000 Kilometer Unterschied in der Laufleistung liegen.


    Ich bin wirklich glücklich, dass sich mein Nemo bisher so gut macht und hoffe, dass es weiterhin so bleibt.


    Beim Vorgängerfahrzeug, welches auch nun mit 19 Jahren noch ganz ok ausschaut (1.173.000 Kilometer gehen nicht spurlos an einem Auto vorbei), war bei 500.000 Kilometer die äußere Hülle des Endschalldämpfers schon löchrig und der Prüfer meinte seinerzeit, dass da wohl bald ein neuer Auspuff fällig sei - "bald" ist dann ein dehnbarer Begriff, denn der Originalauspuff ist bis heute unter dem Wagen. Nun ist allerdings bei der letzten Prüfung gesagt worden, dass es noch ok sei, aber in Kürze gemacht werden solle... Bei meinem Nemo ist der hintere Topf in einem tadellosen, rostfreien Zustand...


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    Grüße
    Peter

  • Zulassungszahlen 2019

    Die Zahlen des ersten Halbjahres liegen nun vor...


    3-Türer - 49.956
    5-Türer - 40.029
    Cabrio - 18.055
    Clubman - 17.433
    Countryman -50.820


    Gesamt - 176.293


    Insgesamt ungefähr auf dem Niveau des ersten Halbjahrs 2018, allerdings deutlicher Rückgang beim Clubman, der im ersten Halbjahr 2018 etwa 25.000 x gebaut wurde. Da wird nun große Hoffnung auf das neue Spitzenmodell gelegt.



    Seit 2000 - damals sind 109 Prototypen vom R50 gebaut worden - sind folgende Zahlen erreicht:


    3-Türer - 2.514.405
    5-Türer - 423.102
    Cabrio - 451.537
    Clubman - 416.188
    Coupé - 30.409
    Roadster - 26.818
    Countryman - 825.431
    Paceman - 42.376


    Gesamt seit BMW-Übernahme - 4.730.266



    Seit Erfindung des MINIs 1959 sind somit in 41 Jahren 5.270.000 MINIs vom Band gerollt (immerhin etwa 128.500 pro Jahr im Schnitt) und in 19 Jahren unter BMW 4.730.000 (gut 250.000 pro Jahr, Tendenz Richtung 400.000, Zielvorgabe 500.000)


    Als "Fehlentscheidung" stellten sich Coupé, Roadster und Paceman heraus. Aus meiner Sicht durchaus schöne und pfiffige MINIs, aber für die Breite nicht zu vermarkten.



    Grüße
    Peter

  • Seltsam: MINI Bremsbeläge hinten nach 28t km runter?! Freie Werkstatt = Kulanzverlust?

    Seit dem Wechsel der Bremsscheiben und -beläge (wurde beides sowohl vorne als auch hinten zusammen gemacht), habe ich nun 130.000 Kilometer zurückgelegt und es ist noch deutlich mehr als die Hälfte bei den Belägen da...


    Da ich ja eine Bremsanlage wie jeder andere F56 auch drin habe, bin ich zumindest verwundert, wenn so geringe Kilometerleistungen genannt werden. Die Haltbarkeit der Bremsen an meinen Autos möchte ich auch keinesfalls als normal in den Raum stellen, denn auf den langen Strecken, die ich mit gleichmäßiger Fahrweise zurücklege, bremse ich halt seltener.


    Tatsächlich geht die Bremse beim F56 etwas beherzter ran im Vergleich zum R56, was allerdings die eigene Sicherheit erhöht und somit jedem sehr Recht sein sollte. Den Vergleich habe ich daheim, da wir ja auch noch den R56 vor der Tür stehen haben.



    Grüße
    Peter