...der sowieso langweilige Diesel
Ich zitiere mal die Fachpresse nach Präsentation des F56 Cooper D: „der Motor macht so viel Spaß, dass man das Grinsen gar nicht mehr aus dem Gesicht bekommt.
Geht mir auch nach gut 440.000 Kilometern noch so
Sorry für OT
R = Mini
F = BMW
Das ist dann aber auch nicht richtig. 
Sowohl bei unserem R50 von 2002 als auch bei unserem R56 von 2009 und unserem F56 von 2014. stand / steht in den Papieren unter „Marke“ BMW
Wenn man nun auf die Motoren abstellt, müsste man dann genauer unter die Haube schauen...
R50 - Chrysler/ Toyota (D)
R56 - PSA
F56 - BMW
Letztlich heutzutage üblich, dass Motoren und Technik bei anderen Herstellern zugekauft werden, auch wenn auf den ersten Blick die Marken - in den Augen der Kunden - ja Konkurrenten sind...
Wenn man mal schaut, wie die Testfahrerder Erlkönige, abends zusammensitzen und Daten vergleichen, wie Konzerne gemeinsam Dinge entwickeln um Kosten zu sparen, oder auch „nur“ zusammen Mauscheleien passieren, um gesetzliche Bestimmungen zu umgehen, dann bekommt man eine Vorstellung, wie das abläuft...
Grüße
Peter
Gestern gab es den Diesel zum bisher niedrigsten Literpreis in diesem Jahr... kaum hatte ich getankt, ging der Preis um 4 Cent hoch, heute kostet es dort schon wieder 8 Cent mehr...
Grüße
Peter
@furnica die Rechnung haut hin...
Ich komme auf ca. 8.000 Kilometer im Monat und liege etwa 2,5 Liter unter dem „Normalfahrer“... da macht sich das schon bemerkbar...
Auf meine 440.000 Kilometer habe ich somit seit 2014 mit dem MINI ca. 12.500 € gespart...
Mit dem Vorgänger sind’s ebenfalls etwa 2,5 Liter drunter, was seit 2000 bei 1.175.000 Kilometern ca. 32.500 € macht...
Zusammen also seit Juli 2000 eine Ersparnis von ca. 45.000 € ! Das macht (mir) Spaß.
Grüße
Peter
Mal ne Verständnisfrage: wollt Ihr eigentlich Spass am Auto(fahren) oder lediglich super niedrige Verbräuche?
Warum oder?
Ich habe Spaß am Auto UND super niedrige Verbräuche!
@OAsis76 schicker Clubbi 
Ich glaube, in der Auslieferungshalle stand mein Nemo auch schon mal
Allzeit gute Fahrt 
Juli 2019:
4.343 Stück --- + 18,1 % im Vergleich zum Februar 2018
Gesamt 2019:
27.808 Stück --- - 4,6 % im Vergleich zum Gesamt 2018
Der Gesamtmarkt ist in den ersten 7 Monaten um 1,2 % gewachsen.
Gruß
Peter
Den MINI-Vorgänger habe ich am 03.07.2000 bekommen, da ich nach Fusion und neuem Einsatzort einen längeren Arbeitsweg hatte und durch private Veränderung noch ein paar zusätzliche Kilometer dazu kamen.
Mit dem Skoda Fabia hatte ich am 03.07.2019 insgesamt 1.170.000 Kilometer zurückgelegt, mit dem MINI waren es 430.000 Kilometer - zusammen also 1.600.000 Kilometer (was knapp 1 Million Meilen sind) in 228 Monaten = 7.018 Kilometer im Durchschnitt pro Monat.
Mit dem Skoda Fabia gab es in 19 Jahren 6 Monate, in denen ich über 10.000 Kilometer zurückgelegt habe und 1 Monat, in dem ich nur 9 Kilometer gefahren bin (vom Hotel in Frankfurt am Monatsersten zum Flughafen und dann den restlichen Monat in Australien)...
Mit dem MINI gab es seit Kauf in 2014 5 Monate in denen ich über 10.000 Kilometer zurückgelegt habe. Die meisten Kilometer habe ich mit meinem Nemo im Juli 2014 zurückgelegt, als ich meine Einfahrtour gemacht habe und vom 11.07.2014 bis 22.07.2014 11.111 Kilometer zurückgelegt habe, und insgesamt in dem Monat auf 14.556 Kilometer gekommen bin. Bis zum 11.07.2014 war der Skoda noch im Einsatz und somit kommen da nochmal 3.826 Kilometer dazu, also im Juli 2014 zusammen 18.382 Kilometer. Da war ich das Autofahren aber tatsächlich leid, aber ich wollte es ja so.
Grüße
Peter
Vier Jahre für ca. 300.000 km und jetzt die Planung für ca. 200.000 fünf Jahre
Wirst Du ruhiger.
@minimax666 ich hab doch gar nicht geschrieben, bei welchem Kilometerstand der fünfte Kleinstaat angesteuert wird 
Ab 500.000 steuere ich weitestgehend zu den Jubiläen die gleichen Ziele wie mit dem Vorgänger an...
Somit geht’s Anfang 2024 - um genau zu sein am 06.01.2024 - zum 8. Hunderttausender zum Vatikanstaat ...
Mit dem Fabia war ich am 06.01.2011 mit 800.000 dort...
Also gut 360.000 Kilometer in ca. 4,5 Jahren... etwa 80.000 p.a.
Grüße
Peter
