Beiträge von Pietsprock


    ... da habe ich seinerzeit gar kein Ergebnis geliefert 8o


    Durchschnittsverbrauch nach


    - 1.000 Kilometern = 3,56
    - 10.000 Kilometern = 3,05
    - 100.000 Kilometern = 3,01



    Da ich seit 2015 die Fahrten in den Norden zum Zweitwohnsitz etwas zügiger zurücklege (zumindest Montags, wenn ich zum normalen Bürostart schon 350 Kilometer hinter mir habe), ist es etwas schwieriger geworden, den Verbrauch deutlich unter 3 Liter zu bekommen. Allerdings bin ich absolut zufrieden, dass die 2 stabil vorm Komma steht. :thumbup:



    Und so ging es dann weiter:


    - 200.000 Kilometer = 2,99
    - 300.000 Kilometer = 2,97
    - 400.000 Kilometer = 2,96



    Viel tiefer wird es im Gesamtschnitt nicht mehr gehen... :rolleyes:


    Niedrigster Verbrauch auf 100 Kilometer lag - nach 1.205 Kilometern Strecke - bei 2,35 Litern. Der höchste Verbrauch den ich bisher bei einer Tankfüllung hatte, lag bei 4,26 Litern auf 100 Kilometer (getankt nach 619 Kilometern, da der Preis mit 83,5 Cent pro Liter in Andorra so günstig war).



    Grüße
    Peter

    R = Mini
    F = BMW

    Das ist dann aber auch nicht richtig. :saint:


    Sowohl bei unserem R50 von 2002 als auch bei unserem R56 von 2009 und unserem F56 von 2014. stand / steht in den Papieren unter „Marke“ BMW


    Wenn man nun auf die Motoren abstellt, müsste man dann genauer unter die Haube schauen...


    R50 - Chrysler/ Toyota (D)
    R56 - PSA
    F56 - BMW



    Letztlich heutzutage üblich, dass Motoren und Technik bei anderen Herstellern zugekauft werden, auch wenn auf den ersten Blick die Marken - in den Augen der Kunden - ja Konkurrenten sind...


    Wenn man mal schaut, wie die Testfahrerder Erlkönige, abends zusammensitzen und Daten vergleichen, wie Konzerne gemeinsam Dinge entwickeln um Kosten zu sparen, oder auch „nur“ zusammen Mauscheleien passieren, um gesetzliche Bestimmungen zu umgehen, dann bekommt man eine Vorstellung, wie das abläuft...



    Grüße
    Peter

    @furnica die Rechnung haut hin...


    Ich komme auf ca. 8.000 Kilometer im Monat und liege etwa 2,5 Liter unter dem „Normalfahrer“... da macht sich das schon bemerkbar...


    Auf meine 440.000 Kilometer habe ich somit seit 2014 mit dem MINI ca. 12.500 € gespart...


    Mit dem Vorgänger sind’s ebenfalls etwa 2,5 Liter drunter, was seit 2000 bei 1.175.000 Kilometern ca. 32.500 € macht...


    Zusammen also seit Juli 2000 eine Ersparnis von ca. 45.000 € ! Das macht (mir) Spaß.


    Grüße
    Peter

    Juli 2019:

    4.343 Stück --- + 18,1 % im Vergleich zum Februar 2018



    Gesamt 2019:


    27.808 Stück --- - 4,6 % im Vergleich zum Gesamt 2018



    Der Gesamtmarkt ist in den ersten 7 Monaten um 1,2 % gewachsen.


    Gruß
    Peter