Beiträge von Pietsprock

44.000 Kilometer nach dem letzten Ölwechsel kam gestern die Meldung, dass mein Nemo Öl möchte...

Da ich die Meldung schon erwartet habe, war es ohne Schreckmoment, den die meisten FahrerInnen wahrscheinlich gehabt hätten.

Zuletzt gemessen hatte ich mittags vor Aufbruch in den Urlaub und da war es knapp über Minimum. Von daher war die Öldose griffbereit gepackt und ich konnte am nächsten Parkplatz auffüllen.

Allerdings war der Maximal-Stand nach Einfüllen von 0,7 Litern erreicht.

Nun sind’s noch etwa 3.000 Kilometer bis zum Servicetermin - absichtlich so gelegt, damit dieser nicht zu weit von meiner 500.000er-Fahrt entfernt liegt.

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Die meisten hätten sicherlich vorm Start der Urlaubsfahrt aufgefüllt, aber ich wollte natürlich wissen, welche Meldung kommt.

Grüße
Peter

48ster Zehntausender ...

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20.000 bis zur Halbzeit - 3,5 Monate bis zum fünften Hunderttausender

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Gerade für Diesel 1,229 € bezahlt... war an meiner Lieblings-Billig-Tanke und rundherum war es mindestens 5 bis 10 Cent teurer...

Die SSA ist einfach eine geile Erfindung...

Nach wie vor ist es mir unbegreiflich, wie man darauf verzichten mag...

Eigentlich dürfte es gar nicht möglich sein, diese zu deaktivieren

Zitat von Big-J

@Pietsprock ; Peter , entweder kannst Du mit der Fehlermeldung damit leben,
sonst wird's aber bedeutend teurer als 'ne H4 Birne wechseln.

@Big-J Jérôme, die Fehlermeldung stört mich nicht. Sie kommt beim Starten und dann ist sie weg und im Tachodisplay ist rechts in der Ecke ein kleines gelbes Warndreieck.

Da man mit bloßem Auge nichtmal einen Unterschied erkennt, werde ich erstmal damit weiterfahren. Die Ausleuchtung der Straße ist tadellos, die Lichtautomatik funktioniert einwandfrei, also zunächst kein Grund zum Wechsel.

In meiner freien Werkstatt kostet der Austausch ca. 500 €, bei BMW knapp 1.300 €

Grüße
Peter

@Logan5 da bin ich absolut bei dir

Wenn man wie Tesla reiner E-Hersteller ist, dann ist es klar...

Bei allen anderen werden e-Modelle ins Sortiment kommen, aber der Käufer wird weiterhin Verbrenner kaufen... 2030 soll der Anteil an Neuzulassungen 25 % e-Autos sein, also 75 % Verbrenner...

Ein Hersteller kann nicht ein Jahrzehnt die Entwicklung vom Hauptabsatz ausblenden...

Unruhigen Lauf kann ich nicht feststellen - im Gegenteil. Ich tanke seit gut 500.000 Kilometern den ganz normalen Diesel, allerdings ist ein Langstreckenfahrzeug eh nicht mit „normal“ gefahrenen PKW zu vergleichen...

Ölverbrauch habe ich bis 350.000 Kilometern auf 40.000 Kilometer (mein Service-Intervall) so gut wie keinen Verbrauch gehabt, inzwischen ein wenig...

vorhin mal wieder durchlaufen lassen - seit dem letzten Ölwechsel bin ich nun 43.000 Kilometer gefahren und 5.000 Kilometer sind’s noch bis zum Service... hab auf alle Fälle ein Liter Öl zum eventuellen Nachfüllen dabei...

Meine Werkstatt / ich verwenden Motul 5 W40

Grüße
Peter

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Hinweise eines Followers meines Blogs:

„Ich glaub das da eine einzelne LED im Abblendlicht oder Fernlicht Modul defekt ist. Sieht man kaum. Wenn du aber mit einer Sonnenbrille oder Schweißerbrille rein schaust wirst du es sehen“

Das ist es wohl...

Etwa 6.650 Betriebsstunden bisher